西十高鐵正式獲批！時速350公里、西安至武漢只需2小時

國家發改委今天發布了關於新建西安至十堰高速鐵路(西十高鐵)可行性研究報告的批複，同意建設該項目。

根據批複，新建西十高鐵起自西安樞紐西安東站，經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長256.7公里，全線設7個車站，其中新建車站6個，建設工期4.5年。

配套建設西安東動車所、走行線及普速存車場，新建西安東站至西安站聯絡線，改建既有隴海線1.5公里，改建既有田灞聯絡線2.3公里。

線路為高速雙線鐵路，設計時速350公里，規劃遠景年輸送能力為每年單向3000萬人。

項目總投資476.8億元，其中工程投資452.1億元、動車組購置費24.7億元。

項目資本金佔總投資的50%，為238.4億元，其中國鐵集團出資103.8億元，湖北省出資35.6億元，陝西省出資99.0億元。

西十高鐵是銀川至武漢高鐵的重要組成部分，是中國「八縱八橫」高速鐵路網中部地區與西北地區間的便捷聯繫通道，與已開通的武十高鐵連接直達武漢，開通後預計從西安到武漢只需2個小時，同時連接正在建設的西延高鐵(西安-延安)、銀西高鐵(銀川-西安)。