-40℃風馳電掣！最抗凍的復興號跑起來了

• 2021 年 1 月 7 日
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• 動車組, 復興號, 高鐵

今天11時38分，嶄新的CR400AF-G型復興號高寒動車組列車在京哈高鐵京承段上首次上線試跑，同時也預示著京哈高鐵進入全線開通倒計時，屆時北京至瀋陽只需2.5個小時。

本文圖自國鐵集團官方微訊號@中國鐵路

京哈高鐵北京至承德段是中國「八橫八縱」高速鐵路網京哈至京港澳通道的重要組成部分，全長192公里，正線設計時速350公里，其中京承段自北京朝陽站引出，途經北京市朝陽區、順義區、昌平區、懷柔區、密雲區，進入河北省承德市。

今天上線試跑的時速350公里復興號高寒動車組堪稱最抗凍的復興號，採用鉻鉬合金鋼螺栓螺母、低溫控制開關、自動化防凍結功能剎車制動、覆蓋防寒材料的供排水管等技術和設備，可適應-40℃的運行環境。

同時，車體採用輕量化鋁合金材質，各系統均為模組化設計，編組重量低於中國同系列產品。

復興號高寒動車組配件增多、功能複雜，目前已進入運行試驗階段，有望在中國高寒地區上線運營。