男子開小鵬出車禍身亡 為啥安全氣囊未彈出?官方未給原因

8月12日,浙江梁先生向南都記者反映,日前其侄子駕駛小鵬汽車在行駛途中發生交通事故身亡,事故發生時車輛沒有明顯剎車痕迹,發生碰撞後氣囊也並未彈出,引發家屬質疑。

小鵬汽車方面就此事回應南都記者稱,事發時車輛屬於手動駕駛狀態,推斷的碰撞點前,車輛一直處於加速狀態,碰撞點後剎車踏板被踩下,最大剎車壓力37Bar,屬於中度制動。

最終報告有待交警部門正式輸出為準,小鵬汽車已提報詳細行車數據,並將盡所能協助車主家屬處理後續相關事宜。

男子開小鵬出車禍被護欄插中身亡 為什麼安全氣囊不彈出?官方未給具體原因

7月27日,其30歲的侄子董先生獨自駕駛小鵬汽車,行至浙江省寧波市奉化區江口路段,在紅綠燈處拐彎起步不久後便發生事故。

行車記錄儀拍下的影片顯示,當天10時許,車輛在行駛途中逐漸偏離所在車道,向右側偏離最終撞在車道的隔離欄上,車輛撞擊護欄持續時間約4秒,一排隔離欄均被撞飛,車輛隨後停在了路上。

被撞擊的一截欄杆穿透擋風玻璃,插進駕駛員董先生的右眼直入大腦,致使其身亡。影片顯示,車輛在撞擊護欄前並無明顯的減速跡象。

梁先生表示,車輛在發生碰撞前並無剎車跡象,現場也未發現明顯剎車痕迹,家屬質疑有可能是剎車失靈所致。同時,車輛發生碰撞後安全氣囊並未彈出,家屬也對這一情況存疑。

8月12日,負責處理此次事故的范警官向南都記者確認,事故現場並未發現明顯剎車痕迹,涉事車輛安全氣囊並未彈出。鑒定報告顯示,該起事故並非酒後駕駛導致。

對於駕駛員家屬的質疑,范警官表示,警方後續會對涉事車輛的安全性能進行檢測,如駕駛人何時操作方向盤、幅度如何、是否進行剎車操作、車輛當時行駛速度等。鑒於安全氣囊系事故發生後彈開,其與事故發生並無直接關係。「這不屬於警方界定範圍之內,因此,警方不會提供安全氣囊相關檢測報告。家屬可要求小鵬公司提供相關答覆。」

梁先生表示,小鵬汽車方面並未向其提供安全氣囊相關的原因分析報告。梁先生告訴南都記者,事故發生後,小鵬汽車方面有專員和家屬進行聯繫,但截至目前雙方並未達成共識。

男子開小鵬出車禍被護欄插中身亡 為什麼安全氣囊不彈出?官方未給具體原因