續航超600km+雙電機四驅+5G=20萬？

• 2020 年 1 月 19 日
• 資訊

日前，我們從2020 北汽新能源全球夥伴大會獲悉，ARCFOXECF量產版車型預計將於8月份投產下線，定價很有可能在20萬元區間。

新車是ARCFOXIMC平台下誕生的首款量產車型，定位為5座中型SUV。根據我們此前從工信部得到的消息，該車或將被命名為MARK5。

新車基於ARCFOXECFConcept概念車打造，在保留了概念車整體輪廓的同時，部分設計在量產版車型上變得更加傳統。

比如“C”字形的日行燈在量產車上改為近似三角形的傳統樣式前燈組；同時，概念車上位於前翼子板處的電子後視鏡，也改為了傳統的物理後視鏡。

新車尾部基本保留了概念車上飽滿的造型，尾燈採用了貫穿式的設計。從尾部標識上判斷，該車或命名為MARK5。新車的車身尺寸長寬高分別為4788/1940/1683mm，軸距為2915mm。

內飾方面，官方暫時沒有放出消息，但此前有一張諜照流出，我們可以先參考一下。從諜照中我們可以看出，新車配備了雙輻平底的方向盤、中控上下大尺寸雙螢幕結構、旋鈕式換擋，以及雙開式的中央扶手箱等等。

根據此前官方透漏的消息，它還將搭載智慧座艙，通過多種方式對用戶進行識別，並提供深度的智慧交互功能。

動力層面，根據我們此前從工信部得到的申報資訊，該車將搭載一套雙電機四驅系統，前、後電機的最大功率均為160kW。

動力電池採用了一塊由天津榮盛盟固利新能源科技有限公司生產的三元鋰電池，續航雖然暫時沒有公布，但根據官方此前透漏的消息，該車的NEDC工況續航里程能達到600km以上。

ARCFOXMARK5所基於的IMC平台是ARCFOX全新一代正向開發的智慧模組標準架構。該平台由北汽與MBTech、麥格納、華為聯合打造，系統電子架構的設計可以支援L3及以上自動駕駛輔助系統、適配各種車型的電池系統等。

據悉，IMC架構具有42個核心模組、127個功能模組，具備超級拓展、超級智慧、超級交互、超級進化四個特點。

拓展層面，通過模組化的底盤和車身結構、標準化全氣候電池包等，IMC平台可滿足從A0到C級車型全覆蓋以及全系車型500-700km的續航里程；

智慧層面，該平台搭載5G技術，擁有算力高達每秒352萬億次的最強晶片，可實現L3至L4等級以上自動駕駛技術；

交互方面，多模態情感交互系統，讓該平台可實現觸摸、語音、人臉、手勢、情緒多通道五感交互；另外，行業領先的SMART演算法集合、OTA功能等，更賦予IMC架構超級進化的特性，讓基於該平台打造的新能源汽車始終提供最前沿的體驗和服務。

量產方面，新車將在北汽集團和麥格納合資的鎮江工廠生產製造，計劃將在今年實現量產上市。

麥格納作為全球最大的汽車供應商之一，具備全球領先的整車工程開發技術和高端製造能力，在全球29個國家擁有328家製造工廠，為Benz、寶馬等多個國際豪華品牌提供產品開發和生產製造服務，也是北汽集團重量級的國際合作夥伴。

競品方面，新車雖然定位中型SUV，但根據其20萬元左右的定價來看，該車上市後的主要競品車型就不會是蔚來ES6、廣汽新能源AionLX等30萬元左右的中型SUV，更有可能和愛馳U5、比亞迪宋ProEV等20萬元左右的車型爭天下。

ARCFOX品牌作為北汽集團高端品牌全球化戰略的開端，計劃是要打造高性能賽車+中高端智慧家用車+無人駕駛智慧終端產品矩陣。北汽董事長徐和誼曾用“技術創新”、“用戶導向”與“品牌向上”三大關鍵詞來解讀該品牌的價值。

曾經北汽的超跑產品ARCFOX7雖性能強大卻乏人問津，如今ARCFOX品牌在中國落地，並帶來ARCFOXMARK5這類比較“接地氣”的SUV車型。

未來ARCFOXMARK5能否在市場中得到消費者的認可，ARCFOX能否實現北汽集團的品牌向上，我們拭目以待。