余承東：問界M5設計標準向百萬豪車看齊
北京時間12月23日，由華為和賽力斯聯手打造的AITO品牌首款車型問界M5正式亮相，華為消費者業務CEO、常務董事余承東在介紹該車型時表示，新車是按照百萬級豪車的標準打造而來的。
不同於賽力斯SF5，問界M5是華為全程參與設計的一款全新車型，長寬高分別為4770*1930*1625mm，軸距2880mm，定位於中型SUV。
外觀經過了重新設計，造型流暢自然，擁有0.32Cd的低風阻係數，比保時捷Macan（0.36Cd）還要低。同時共提供有松霜綠、冰晶灰、陶瓷白、鎏金黑和碧海藍共五種車漆，以滿足不同消費需求。
問界M5是首款搭載了華為Harmony OS智慧座艙車型，內部採用了環抱式設計，並配有15.6英寸中控屏、Nappa真皮座椅、HUD抬頭顯示、高級晶鑽檔把、華為SOUND 19單元聲學設計和女王補妝鏡等。
不僅如此，新車還配有前後排雙層加膠隔音玻璃，以及業界最快車載充電，可實現66W有線和44W無線充電，滿足多種設備的充能需求。
新車由HUAWEI DriveONE純電驅增程平台打造，採用了前雙叉臂、後多連桿懸架以及全鋁合金底盤，簧下品質降低了30%，擁有良好的操控性，麋鹿測試達到75公里/時，僅次於保時捷Macan（76公里/時）。
動力方面，問界M5同樣向百萬豪車看齊，配備了1.5T四缸增程器3.0，熱效率高達41%，0-100公里/時加速僅需4.4秒，滿油滿電綜合續航里程達到了1195公里。
