官宣！長征五號火箭歸來、實踐二十號衛星揭秘

中國航天科技集團今天宣布，長征五號遙三運載火箭已於10月份抵達海南文昌發射場，12月21日轉運至發射平台，將擇機發射實踐二十號衛星。

中國航天科技集團首先用一組很萌的漫畫，解釋了“胖五”的坎坷經歷，並揭秘了它這次搭載的實踐二十號衛星，以及全新的東方紅五號衛星平台。

長征五號是中國現役起飛品質最大、芯級直徑最粗、運載能力最強的運載火箭，昵稱“胖五”，也是中國第一個從總體到分系統均採用最新技術的大型液體運載火箭，新技術比例達95%，近地軌道最大有效載荷25噸，同步轉移軌道最大有效載荷14噸。

長征五號於2006年10月正式立項。2016年11月3日，長征五號遙一首飛，但未能完全成功，點火發射多次推遲，最後藉助上面級的接力才將實踐十七號衛星送入預定軌道。

2017年7月2日，長征五號遙二發射任務失利，其中一台芯一級液氫液氧發動機出現異常，搭載的實踐十八號衛星未能入軌。

經過兩年多的努力，長征五號遙三火箭已經整裝待發，未來中國的空間站、月球、火星、深空探測任務，都離不開它的身影。

至於為何叫遙一、遙二、遙三，其實是按照接到任務的先後順序排列的。

本次發射的實踐二十號衛星，是一顆新技術試驗驗證衛星，搭載高通量通訊載荷，涵蓋Q/V頻段載荷、寬頻柔性轉發器等，其中Q/V頻段是將來研製1Tbps及以上超大容量通訊衛星主要使用的頻段。

與之前的高通量衛星實踐十三(中星16)號衛星相比，實踐二十號衛星的Q/V頻率頻寬提高了近3GHz，達到了5GHz，能夠為用戶提供更多頻率資源。

實踐十二號是一顆地球同步軌道衛星，將定位在地球赤道上空約36000公里處，與地球自轉同步。

實踐二十號衛星採用東方紅五號衛星平台進行研製，載荷承載能力是東方紅四號平台的2.5倍以上，起飛重量由5噸增加到8噸以上，大概相當於5輛小轎車。

新平台有著迄今為止中國面積最大、展開方式最複雜的太陽翼，實踐二十號衛星的雙翼展開就有40多米，比波音737還要寬10多米。

東方紅五號平台是中國新一代地球同步軌道大型衛星公用平台，具有高承載、大功率、高散熱、長壽命、可擴展、多適應等特點，可以滿足未來近20年的通訊、微波遙感和光學遙感等載荷對衛星平台的需求。

換言之，它是未來幾年“孕育”各型衛星飛天之旅的“母體”。

所謂“衛星平台”，大致可以理解為汽車的底盤，藉此向衛星用戶提供最基礎的功能，然後根據任務需要再添加各種專用功能模組，只需根據不用有效載荷做少量的適應性修改即可。

對於大部分衛星來說，平台不論安裝什麼有效載荷，其基本功能都是一致的，只是具體的技術性能會有所差別。