這家車企不僅沒破產！還拉上華晨去南美洲造車

日前，我們從力帆官方獲悉，力帆集團已與華晨汽車在烏拉圭簽署戰略合作協議，共同開拓南美市場。二者將在技術研發、生產、營銷等環節開展深度合作，共同推動中國品牌車輛在南美洲的發展。

根據協議，力帆集團依託於在烏拉圭自有的工廠，三年內與華晨汽車共享18000輛汽車產能。其中首年產量3000台，第二年5000台，第三年10000台。

和華晨合作生產的整車，會被認為為烏拉圭生產的車輛，可實現免稅進入巴西市場，相較於中國的整車出口成本，可減少35%的關稅，而刨除稅費成本，整車的價格也將會進一步下探，新車在當地市場的競爭力也會進一步增強。

力帆也不是第一次涉及海外汽車業務，早在其品牌成立之初，力帆就堅持“走出去”企業經營之道。目前，力帆在越南、泰國、俄羅斯、衣索比亞、烏拉圭等10餘個國家建有汽車、摩托車生產基地。力帆也為重慶地區最大的民營進出口企業。

雖然力帆在中國的汽車市場被邊緣化，但是其海外業務的表現卻很是亮眼，力帆曾連續7年蟬聯俄羅斯市場銷量最高的中國汽車品牌，連續8年位居衣索比亞市場新車銷量最高的中國國產品牌，連續2年獲得巴西中國品牌汽車銷量冠軍。這些成績表明，力帆在海外的經營策略很是成功。

不過在中國的競爭環境中，力帆明顯沒跟上車企大部隊的腳步。中國的力帆汽車板塊由於連年虧損，目前力帆已將重慶力帆汽車有限公司以6.5億的作價轉讓給重慶新帆機械設備有限公司，即車和家全資子公司。

不過雖然中國的汽車業務受挫，但力帆汽車在海外還是有很廣闊的發展空間。並且此次同華晨合作，二者同為中國老牌汽車製造企業。雙方聯手，其旗下新車的整體實力也將會加強。並且，此前關於力帆汽車破產的傳聞，也該不攻自破了！