波士頓動力雙輪機械人Handle即將出道！與物流機械人OTTO搭檔運貨
- 2020 年 3 月 5 日
- 筆記
郭一璞 發自 凹非寺 量子位 報道 | 公眾號 QbitAI
現在，波士頓動力宣布，已經和自動駕駛公司OTTO Motors達成了合作，雙方的機械人在倉庫場景組隊工作，共同搬磚。
波士頓動力派出的選手是上圖左側的Handle機械人，它長了兩個輪子「腳」，一個長長的吸盤式「手」可以「搬磚」，提起放下貨物。
而OTTO Motors是一家加拿大的自動駕駛公司，也是機械人公司Clearpath的子公司。他們的一種主打產品就是這種可以運貨的自動駕駛物流機械人：
組團出道
在波士頓動力公布的視頻中，我們看到Handle搬磚，OTTO運貨的合作模式。
視頻中，Handle蹲守在「發貨點」，而左邊的OTTO排着隊前來等着Handle給它裝貨。
到了Handle面前，OTTO自動停下：
Handle大踏步向前，吸起貨物：
然後轉身，把箱子裝在OTTO上：
裝完貨物後，Handle再後退兩步給OTTO讓路：
全程視頻如下：
這個的交互過程有點像路口查體溫/查酒駕的工作人員和車，而長了兩個輪子的Handle機械人一會兒前進一會兒後退，確實有那麼一點點擬人化。
不過，建國之後可不能成精啊。
之所以要這樣「雙人」配合，是因為Handle單獨使用有些尷尬。
最早，都是Handle配合傳送帶類裝貨的，但是傳送帶也挺貴的，並不是所有倉庫都有傳送帶。
而且，Handle雖然看起來挺萌的，但個頭很大，想讓它自己遠距離跑來跑去，還要保證不撞到人，也有點難，不如就讓它當一個原地「坐班」的流水線機械人。
因此，波士頓動力產品副總裁Kevin Blankespoor說，會把這兩種機械人的結合打包為一個完整的倉儲解決方案。
波士頓動力的產品化路線
其實，別看波士頓動力現在是個網紅，這家公司已經成立28年了。
起初，他們從MIT獨立出來後，一直處在研發階段，因此數十年都不掙錢，也一直在賣身，先賣給了谷歌，又被谷歌賣給了軟銀。
不過最近，波士頓動力終於開始讓機械人「打工」，給公司創造價值了。
上個月，波士頓動力的機器狗Spot就「入職」了挪威石油公司Aker，測試之後，機器狗就會走上Aker的石油和天然氣生產船，上崗巡邏，主要工作任務是檢查設備故障、檢測碳氫化合物泄漏、收集數據和生成報告。
去年底，Spot也開始做「警犬」了，在執法任務中作為「移動遙控觀察設備」，拍攝潛在危險地點的圖像，比如拍持有兇器的犯罪嫌疑人，這樣可以保護警察不受壞人的傷害。
當然，由於波士頓動力28年前成立的初心是為美國軍方服務，因此這家公司也不排斥為軍方服務，做炸彈檢測等工作，讓機械人們成為「僱傭兵」。
不過放心，他們不允許讓機械人或者機器狗像人類士兵一樣配備武器。
不過，這些機器狗都不賣只租，機器狗們去各種公司打工，「月薪」數千美元，或者你也可以說，波士頓動力是一家「狗力資源」公司。
但至於機械人Handle，波士頓動力還沒有透露具體的價格，以及是「賣身」還是「打工」。
不過，有別於機器狗行走靈活的特性，倉儲機械人的競爭更為激烈，Handle+OTTO這一組合能有多大的競爭優勢，我們還要拭目以待。
— 完 —
