馬斯克曝光CyberTruck皮卡亮點：車頂激光大燈+拖曳計算器

CyberTruck作為特斯拉的首款皮卡車型，自從其首次亮相，就憑藉著特立獨行的外觀設計吸引了眾人的目光。

並且起初，不少人都對其不看好，認為它外觀太過怪異。不過最新的預訂數據顯示，截止到2月20日，CyberTruck的預定數量已經超過了50萬輛，這也從側面反映了CyberTruck的火熱與成功。

日前，電動汽車製造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）爆料了更多關於其電動皮卡CyberTruck的細節，包括車寬要比亮相之初要窄、搭配三種不同規格的電池，以及配置了“拖曳計算器”和不同於Model 3車型的全新用戶界面等。

馬斯克指出，CyberTruck量產版車型要比亮相之初的更窄一些，寬度為2.08米，並非在發佈會亮相時的2.13米。此外，該皮卡還配置了“激光刀片燈”，此種大燈位於車輛前擋風玻璃頂部，看上去很是酷炫新奇。

與此同時，為了讓駕駛員在拖掛貨物及其他車輛時更加輕鬆，CyberTruck還配備了“拖曳計算器”，可以實時顯示各種統計數據，幫助司機了解車輛在拖運時的各種運行狀態。

馬斯克稱，“拖曳計算器”還將顯示實時變化的最大加速度、剎車、轉彎以及坡度速度等，後者考慮路線海拔變化和貨物或貨物或拖曳質量和拖曳影響。

在駕駛室內部的用戶界面上，皮卡也與此前亮相的不同，由Model 3車型的用戶界面替換為了全新的交互樣式。

在續航方面，CyberTruck配置的電池分為三種規格，對應的續航里程分別為400公里、480公里以及800公里。

而續航800公里的超大電池，除了滿足長途行駛的需要之外，還可以應付皮卡拖運重型貨物，因為在牽引重物時，車輛將要消耗更多的能量。

特斯拉表示，CyberTruck將能夠拖拽接近1.6噸的有效載荷。並且在此前與福特F-150的拔河比賽中，也令F-150顏面掃地，同時還指出，福特F-150的有效載荷能力還不到1.5噸。

根據特斯拉此前的計劃，將在2021年末推出兩款高端版本的CyberTruck。續航在480公里到800公里之間，並配備雙電機和三電機動力總成。

此外，電動全地形車(ATV)CyberQuad將與CyberTruck幾乎同時推出，作為CyberTruck購買者的附屬選項。