長城汽車公布1月份銷量：哈弗H6仍為SUV銷冠皮卡市佔率超45%

受春節假期較往年提前及疫情的影響，國內各大車企的一月份銷量數據都出現了同比下滑情況。同時，2月份國內汽車長廠商和品牌經銷商之間的壓力依然很大。

日前，長城汽車發佈了2020年1月份的銷量數據，1月銷售新車80,261輛。其中，哈弗SUV穩居中國SUV銷量冠軍，長城皮卡包攬皮卡市場前三名，市場佔有率超45%，新車出口同比勁增18.36%。

在SUV市場中，毫無疑問，作為國產SUV的一哥，長城哈弗一月份共售出58720輛，仍為國內SUV市場中的銷量冠軍。而”國民神車”哈弗H6以26,414輛的銷量，累計80個月位居SUV月度銷量冠軍。

不過，隨着國內SUV市場的競爭加劇，哈弗H6的銷量優勢也沒有之前那麼耀眼。長安CS75作為國產SUV中的一匹黑馬，1月份銷量超2.4萬輛，以迅雷不及掩耳之勢就衝到國內SUV排行榜中的第二，並且同哈弗H6的銷量十分接近，有望取代哈弗H6的國產SUV一哥位置。

此外，值得一提的是，隨着國內皮卡市場的逐漸解禁，長城作為國內皮卡市場的頭部車企，也自然迎來了第二春。一月份共售出1342 1輛，在國內皮卡市場的市佔率超過45%，凸顯了長城汽車在皮卡市場具有絕對的話語權。

目前，長城在國內共布局兩款皮卡車型，其中去年上市發售的高端國產皮卡——長城炮，逐漸散發出強勁的市場增量勢頭。一月份共售出5551輛；而風駿作為國產老牌皮卡車型，一月份共售出7870輛，繼續為長城着貢獻穩定的銷量。

與此同時，長城汽車除了加快國產車型產品的布局之外，也將目光放到了海外市場，去年在俄羅斯投產的哈弗工廠就已投產上市。而近日，長城汽車又宣布將出征印度市場，可以預見的是，海外市場將會為長城汽車帶來新一輪的銷售增量。