30萬的長城混動車被曝行駛中失速 修不好！車主集體投訴
WEY P8是長城高端品牌WEY在2018年推出的首款混動旗艦車型，指導價高達29.28-31.28萬，但是由於銷量慘淡，該車在2019年停產。不過，因WEY P8的質量問題也有首批車主被坑慘。
近日，汽車質量投訴平台上，有P8車主投訴該車的行駛中失速問題，而且有車主維修數次，還會發生同樣的失速問題，廠商方面還未給出有效的解決方案。
據車主介紹，WEY P8已經多次出現失速故障，踩油門不提速只能滑行，在此期間本人曾多次主動與廠家協商溝通解決方案，但廠家從未給出任何答覆，也未曾聯繫過她。
第1次在高速上失速，動力丟失後車輛無法行駛，儀錶盤無任何故障燈，等待一段時間後重啟才能開（時間21年1月份）；第2次在高速失速，「起動系統故障」「混合動力系統功率暫時受限」「多媒體攝像頭燈」「HYBRID」等多處故障燈亮起，無法正常行駛，拖車去4S店，維修25天（第二次是21年6月份）；第3次失速無任何故障燈亮，送4S店維修了6天（22年2月），希望廠家徹底解決問題。
此外，還有其它車主也遭遇了同樣的問題，廠商經過多次維修，失速故障還會偶發，最後廠商要求更換髮動機，但是車主才開了2萬公里，堅決不同意更換髮動機。
而且之前還有多家媒體報道，《20多萬魏派P8，5次遭「失速」，拿生命測試?》《「失速」長城WEY P8，終於退了》，因為高速失速的問題，WEY P8車主向4S店退車，原因同樣是4S店和廠商技術人員多次修不好車輛。
目前，長城汽車方面還沒有對P8高速失速問題做出相關回應解釋。
