四缸+空氣懸架！理想L9量產實車公布：3噸車重加速5.3秒

• 2022 年 4 月 15 日
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• 增程式, 理想L9, 理想汽車

因為北京車展延期舉辦的原因，原定於在此次車展發佈的理想第二款車型L9（網友調侃「老舅」），也同步延期。不過，此次「工信部車展」隨機開幕，為我們帶來了理想L9的更多核心信息。

今日，我們在工信部新車申報目錄中，發現理想L9的申報信息，申報實車圖也一同亮相。

實車照片顯示，沒有「美顏」的L9，整體車身造型依然在線，特別是頭頂配備了貨真價實的激光雷達，而不是行車記錄儀，科技智能逼格滿滿。新車還提供有四種樣式輪轂，以及電動踏板選裝，滿足個性化需求。

理想L9定位於大型SUV，其車身尺寸達到了5218/1998/1800mm，軸距更是達到了驚人的3120mm，雖說車內的空間足夠寬敞，但是在市區停車的話，估計會讓不少車主頭疼。

另外，車輛的整備質量達到了2520kg，總質量超過3噸為3120kg，即便如此，在其四驅的驅動下，車輛的零百加速時間僅為5.3秒。

據此前報道，理想L9取消了儀錶盤，轉而採用AR-HUD設計，而中控屏、副駕娛樂屏、後艙娛樂屏，均為15.7英寸車規級OLED屏，分辨率達到3K。

核心動力系統上，搭載自研自產的1.5T四缸增程器，配合44.5kWh電池組，理想L9可實現1315km續航（CLTC工況），其中電池續航為215km，燃油模式的熱機能耗低至5.9L/100km。

性能上，理想L9採用智能四驅系統，前驅動電機最大功率為130kW，後驅動電機最大功率為200kW。總功率達到330kW，扭矩達到620N·m，0-100km/h加速時間僅為5.3s。

底盤方面，理想L9前懸架採用雙叉臂結構，後懸架採用五連桿結構，標配的CDC連續可調阻尼減振器，組成旗艦級底盤。

其中，空氣彈簧可在高速時自動將車身降低以節省能耗，並在停車時提供更便捷的上下車、裝卸行李的功能。

毫無疑問，理想L9的到來，將會為國內智能汽車，在車內娛樂和科技智能體驗方面，帶來不小的顛覆體驗。

而原定於2022年4月16日的理想L9發佈會將延期舉辦，具體信息等待官宣，不過理想L9的售價區間，大概率會在45-50萬元，奶爸們準備好入手了嗎？