737 Max危機蔓延：波音擬提高負債水平、削減研發支出

• 2020 年 1 月 6 日
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賠償官司、股價下跌、CEO被開、丟掉客機一哥寶座……這些都是2018年10月獅航737 MAX空難後發生在波音身上的慘痛經歷。

除了復飛無望被迫停產，波音經濟上的困頓也顯得越發嚴重。

據外媒報道，波音正考慮提高737 MAX停飛的負債水平。除此之外，波音希望維持現金流，還計劃凍結收購、削減研髮指出等。

消息發佈後，波音股價在盤前交易中下跌1.2個百分點，至328.80美元。

按照上周德國瑞安航空（Ryanair）的表態，他們訂購的737 MAX在今年7、8月份無法交付，原來停飛的機型最快10月重回藍天。

另外，有傳言除了MCAS飛控軟件BUG，737 Max還存在電線短路的缺陷。