寶馬：四渦輪增壓柴油發動機將於2020年正式停產

現如今，隨着全球車企紛紛向電動化轉型，柴油機或將瀕臨淘汰，只是沒想到來的那麼快。

繼日產、本田以及三菱宣布停產開發柴油發動機後，近日寶馬也對外宣稱，自2020年夏季起將停止B57系列四渦輪增壓直列六缸柴油發動機（B57D30S0）的生產。

這也意味着，寶馬旗下的50d系列車型將面臨停產，包括M550d、X5/X6/X7 M50d。

據了解，B57系列柴油發電機於2015年發佈，其用於取代老款的N57系列柴油發動機。相較N57，B57頂級動力版本的渦輪增壓器增加到了四顆，以X7 M50d為例，其最大功率400馬力，峰值扭矩則達到了760牛·米。

B57系列停產後，40d版本車型將成為寶馬最強勁的柴油發動機。與此同時，40d車型採用的雙渦輪增壓版本B57D30T0機型雖得以保留，但接下或也將迎來“輕混化”處理，以應對歐盟更高標準的排放法規。

除寶馬外，日產、本田以及三菱都已經宣布停產開發柴油發動機。沃爾沃也表示，將於2023年正式停止柴油發動機/車型的生產。