特斯拉立功？中國車主數據絕不出境寶馬、奔馳、福特跟了

近段時間，因為車頂維權女車主、以及特斯拉數據爭議，關於智能汽車的數據安全問題，也被公眾帶到了明面上討論。

5月25日晚間，特斯拉官方發佈消息稱，「我們已經在中國建立數據中心，以實現數據存儲本地化，並將陸續增加更多本地數據中心。所有在中國大陸市場銷售車輛所產生的數據，都將存儲在境內。」同時，將向車主開放車輛信息查詢平台。

而今，隨着特斯拉率先在中國建立數據中心之後，其它車企也開始紛紛跟進。

5月28日消息，據媒體報道，寶馬、戴姆勒和福特已經在中國建立起數據中心，汽車產生的數據也將存儲在境內。

福特汽車解釋稱，早在去年上半年，他們就在中國建立了一個數據中心，並將所有車輛數據都儲存在本地；

寶馬則稱，未來將在中國運營為當地車輛的數據中心，但並未言明何時啟動；戴姆勒方面表示，將在中國運營一個專用於汽車的後端，「用於存儲汽車數據」。

此外，在5月20日，中國網絡空間安全協會秘書處，聯合清華大學互聯網治理研究中心、伏羲智庫在北京召開《汽車數據安全管理若干規定（徵求意見稿）》。

專家表示，針對智能網聯汽車數據安全管理出台規範很有必要，《規定》是國內汽車數據領域的首次立法嘗試，具有很強的示範效應。

建議制定更聚焦智能網聯汽車，抓住主要矛盾，重視規則的可執行性，進一步明確個人信息、重要數據、車內車外信息等關鍵概念的定義，對汽車設計、生產環節涉及的數據與運營環節涉及的數據需要作出區分，推動完成汽車領域的數據分類分級管理。