寶馬iX3全球首發亮相：電池容量超Model3 續航破500公里

7月14日，寶馬通過線上發佈的行駛，將全新純電動車型iX3，在我國瀋陽進行全球首發亮相。同時當前華晨寶馬的瀋陽工廠，也為寶馬iX3的唯一製造生產基地，出口全球市場。

新車搭載了寶馬最新的第五代BMW eDrive電力驅動技術，電動組凈容量達74kWh，已經超過了國產Model 3車型，車輛的續航里程可達500km。

寶馬iX3的官圖此前就已曝光，iX3基於燃油版寶馬x3長軸距版（G08）打造而來。從外觀上來看，其整體和寶馬X3車型保持較高的相似性。採用了寶馬標誌性的雙腎型進氣格柵設計，大燈為經典勺形大燈，呈現出原汁原味的寶馬風格。

新車定位於中型純電SUV，其長寬高分別為4746/1891/1683毫米，軸距為2864毫米。值得一提的是，iX3還搭載了特殊的「空氣動力輪轂」，採用鋁基輪轂，重量降低的同時，強度反而增強。並且還為其增加了10公里的WLTP工況續航里程。

動力部分，新車首次採用了將電動機、電控、變速箱和逆變器整合為一提的設計方案。其最大功率達210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速時間為6.8秒。

電池方面，新車使用了811型鎳鈷錳三元鋰離子電芯，電池包總容量約80kWh，凈容量74kWh，電池包系統能量密度高達154Wh/kg，WLTP續航里程可達500km。

此外，新車還支持最大功率為100kW的直流快充，僅需45分鐘就可將電池從0充至80%。如果是在家中採用普通交流充電，車輛的最高充電功率達110kW，僅需7.5小時就能將電量從0充至滿電。

總的來看，寶馬全新電動車iX3車型，相較於奔馳EQC、奧迪E-Tron等車型，在產品力方面勢均力敵。只是在國內市場中，除了面對特斯拉之外，還有國產新能源對手。沒有發動機護體的BBA們，不知還能否維持其在燃油車時的領先地位。

據悉，全新寶馬iX3將於年內在國內正式上市，感興趣的朋友可以保持關注。