虎門大橋發生異常抖動 專家解釋：正常 下降2米都很安全
今天下午，網友爆料稱虎門大橋發生異常抖動，從拍攝的視頻來看大橋的橋面在大風影響下像波浪一樣起伏不定，隨後大橋被關閉。
在此之前，長江上的也有一座鸚鵡洲大橋出現了抖動情況，這兩件事都引發了網友的關注，擔心擔心大橋的安全情況。
對於大橋的抖動，中鐵大橋局橋科院副總工程師彭旭民之前做過解釋，指出懸索橋屬於柔性橋，不像長江一橋屬於鋼結構，在重壓作用下，橋體變形幅度會相對較大，位移較其他橋大一些是正常的。
彭旭民指出，2014年12月11日就做過靜載測試，當時使用54台30噸重的卡車在懸索橋上跑，橋體跨中下降高達2米左右，這個水平依然比計算值要低，安全性是有保證的。
據資料，虎門大橋是廣東十大地標之一，東起虎門威遠，西接南沙，橫跨珠江口，全長15.78公里，溝通廣東東西兩翼。
虎門大橋飛架珠江口，是中國第一座大型懸索橋，其主航道跨經888米，1999年4月20日通過竣工驗收，居中國前列，被譽為”世界第一跨”。該橋總投資近30億元，其懸索橋部分均採用鋼箱焊接，共用鋼材2萬多噸。橋的主纜長16.4公里，每根主纜由13970根直徑為5.2毫米的鍍鋅高強鋼絲組成，如果將兩根主纜的鋼絲拉成一條鋼繩，足可繞地球一圈。
