百公里油耗低至5.3L！別克新款英朗4月30日上市 首搭48V輕混
雖然說三缸發動機在中國不受消費者的待見，但受排放和油耗的限制，越來越多的廠商還是湧入了三缸的懷抱，而通用無疑是走在最前面的一個。
今日，我們於上汽通用官方獲悉， 2021款別克英朗將於4月30日上市，據了解，新車將首次搭載1.3T三缸發動機+48V輕混動技術，百公里綜合油耗低至5.3L。
外觀方面，新英朗與現款車型差異不大，沿用了現款車型的整體設計。均採用了別克家族最新的飛翼式前進氣格柵，極具辨識度。車身側面，也通過不同腰線交叉，塑造出豐富的層次感。
配置方面，2021款英朗將配備別克eConnect互聯繫統，提供高德地圖導航、在線音樂、雲端智慧語音交互（支援語音喚醒）等功能。同時新車還搭載了OTA遠程升級功能，能夠在後期用車中，為車主推送最新的車機系統。
動力部分是新車一個不小的亮點，新款英朗作為上汽通用旗下首款搭載48V輕混技術的車型，其搭載了 1.3T Ecotec 三缸雙噴射渦輪增壓發動機，並獨立配備由48V電機、48V動力電池、電源管理模組和混合動力控制單元組成的輕混系統。
能夠實現能量回收、自動啟停、電動助力、電動怠速等功能，在用車環節全面降低油耗，這也使得新車綜合油耗低至5.3L。
雖說三缸機配合輕混技術，能夠該車輛帶來不錯的油耗及動力表現。但在三缸機沒有摘掉「震動機」的帽子之前，中國消費者對於三缸發動機還是具有不小的偏見。而消費者對於新款英朗的接受度如何，還需其銷量來證明。
