全新混動系統發布：百公里油耗低至1.4L

• 2022 年 6 月 23 日
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• 混動車, 榮威, 榮威eRX5

6月23日，榮威正式發布全新混動系統——超級電驅EDU G2 Plus。據智車派了解，該系統是上汽新四化和珠峰超級架構共同研發的最新技術成果。

官方表示，榮威超級電驅EDU G2 Plus不僅擁有媲美百萬級動力的強悍性能，還能實現低至1.4L/百公里的超低油耗，真正做到了性能、節油兩把抓。

超級電驅EDU G2 Plus搭載了功率高達180kW的高性能永磁同步電機和1.5L、1.5T、2.0T三種混動專用動機。目前，1.5T的發動機已經實裝在全新榮威eRX5上。

官方數據顯示，搭載該發動機的新一代榮威eRX5，最大功率達138kW，最大扭矩為300N·m，整體綜合功率318kW，綜合扭矩570N·m，百公里加速成績僅6.9s，官方實測更是低至5.9s。

NEDC綜合工況油耗為1.4L/百公里，虧電油耗為4.8L/百公里。

榮威超級電驅EDU G2 Plus

而超級電驅EDU G2 Plus搭載的電池系統則是通過了八大關鍵安全測試的魔方電池，相較其他電池而言更加安全、耐用。一體化成型的電池下托盤讓電池系統整體更為牢固，防塵防水等級達到民用最高等級IP68。

此外，為了讓車主感受更加平順絲滑的換擋體驗，超級電驅EDU G2 Plus有著10擋插混構型智慧電驅變速箱，採用多檔位結構設計。

在上汽開發的智慧電控執行機構和獨創的自適應換擋技術加持下，能夠精準匹配不同客戶的駕駛習慣，選擇更為適宜的換擋控制策略。