Uber聯合創始人Kalanick套現25億美元 徹底與舊愛說拜拜

• 2019 年 12 月 27 日
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據外媒報道，Uber 聯合創始人 Travis Kalanick 正在走辭職程式。

自上月股票禁售期解鎖以來，Kalanick 就開始瘋狂拋售股票。有消息顯示他賣掉了手上超過 90% 的 Uber 股份，價值達 25 億美元。但這個數字似乎在不斷攀升，據《金融時報》報道 Kalanick 手中持有的Uber股票現在已經徹底清盤。

據悉，12 月 31 日將成為 Kalanick 在 Uber 履職的最後一天，之後他將專註於“自己的新業務及慈善事業。”眼下，Kalanick 的“新歡”是一家新創的致力於外賣餐廳出租空間 的公司CloudKitchens，他曾對外宣稱這家公司未來會比 Uber 還厲害。

“21 世紀的第 2 個十年即將結束，Uber 也成功上市，是時候將精力集中在我的新業務和慈善事業上了。”Kalanick 在一份聲明中寫道。

Uber聯合創始人風波不斷惹爭議

在Uber現任CEO Khosrowshahi 看來，創始人 Kalanick 非常聰明。

2009年，加大洛杉磯分校輟學生 Kalanick 在經歷兩次創業失敗之後，與好友一同創辦了 Uber。短短五年間，Uber 迅速崛起，成為一家足跡遍布全球的打車巨頭，並成為當時全球估值最高的企業之一。

雖然成功締造了 Uber 帝國，但 Kalanick 卻是個充滿爭議的創業明星。

他為了獲勝不惜挑戰法律的狼性作風受到了各方非議，並且在任 Uber CEO 期間更是始終難以擺脫各種醜聞。Kalanick 任期內 Uber 不但出了欺騙政府部門的“灰球計劃”醜聞，還經常曝出各種性騷擾問題。

除此之外，Kalanick親手招募的天才工程師 Levandowski 也因為涉嫌竊取商業機密被 Waymo 告上法庭。迫於壓力，Kalanick 只好炒掉 Levandowski，並且向Waymo賠償了 2.45 億美元（股權）。

2017 年，Kalanick 終於在各方重壓下宣布辭去 CEO，但一直保持著董事會核心成員的身份。而此次退出董事會、清空股份後，意味著Kalanick 將徹底與 Uber“舊愛”斬斷情絲，今後雙方將再無干係。

對此，Uber 現任 CEO Dara Khosrowshahi 表示:“很少有企業家能像 Kalanick 對Uber的貢獻那樣深遠。”“我非常感謝 Travis Kalanick 在創建 Uber 時的遠見和毅力，以及他作為董事會成員的專業知識。”

Uber的困境

儘管現任 CEO Dara Khosrowshahi 好言歡送 Kalanick 的離開。但不得不承認的是，Kalanick 的離開，讓 Uber 在原有的困境上雪上加霜。

作為一款全球打車軟體，Uber的擴張落地之路並不那麼順遂。近日的報道表明，Uber在英國、德國市場已經接連失守。

一個月前，據英國《衛報》報道，倫敦交管部門發現，Uber在司機認證管理上存在失職現象，無法保證乘客的安全。調查顯示，至少有43名司機的1.4萬次行程資訊是偽造的。交管部門官方表示，不能保證此類問題以後不再發生，因此這家公司目前不適合繼續在倫敦經營。

而在一個星期前，德國法蘭克福地方法院裁定，Uber將被禁止在德國提供服務。理由是Uber缺乏必要的牌照，不能使用租來的車輛提供客運服務，這個裁決立即生效。Uber表示會就德國法院的這一裁決決定進行評估，然後決定下一步的解決措施，以確保Uber可以繼續在德國開展業務。

這些大城市的失守，無疑讓Uber的競爭對手有了可趁之機。包括Lyft、Grab、滴滴、Ola 等在內的網約車巨頭都在對Uber盤踞的市場虎視眈眈。

據CNBC報道，Uber被吊銷倫敦執照的第二天，印度網約車公司Ola就發布聲明已開始在倫敦註冊司機，並將於幾周之內落地倫敦，Ola手上擁有的，正是 Uber 所不具備的倫敦網約車運營資格。

而此次聯合創始人的套現、出走，讓 Uber 涼意更深。

截止12月 23 日，Uber 股價已經跌破發行價，以 30.33 美元收盤。而今年5月份 Uber 成功 IPO時，發行價每股達到45 美元。

對現任 Uber CEO Khosrowshahi 來說，當下要做的就是穩住資本市場對 Uber 的信心。據了解， Khosrowshahi 出資約670萬美元買入25萬股公司股票。但與 Kalanick 的套現金額相比，作用甚微。

而此前11月Uber發布的第三季度財報顯示，Uber當季虧損11.62億美元，已經是連續6個季度虧損。在最近一次的裁員中，其自動駕駛和送餐業務 Uber Eats 團隊成為裁員的重災區。上市5個月以來，公司已經連續裁員大約1200人。

在Uber市場遭遇不順的情況下，Kalanick 的離開也成為一記悶棍。Uber“大而不倒”的帝國神話，未來將如何走下去，迎來21世紀的第三個十年？