比亞迪、戴姆勒「在一起」：Benz車要用刀片電池了
來自韓媒的報道稱，中國第二大電池製造商比亞迪，將向戴姆勒公司供應旗下最新的磷酸鐵鋰動力電池「刀片電池」。
刀片電池由於獨特的內部結構，使得整體的能量密度較高，頗具競爭力。
事實上，比亞迪的競爭對手寧德時代，其同樣採用了類似無模組技術的磷酸鐵鋰電池已經贏得了特斯拉的訂單。
雖然磷酸鐵鋰電池較三元鋰電池的能量密度還有差異，也就是達到相同續航，電池組品質更高，可磷酸鐵鋰電池性質更穩定，且不依賴鈷元素。
今年1~7月，LG化學是全球最大的電池製造商，這主要得益於其三元鋰電在中國版特斯拉Model 3上的廣泛採用。當然，寧德時代磷酸鐵鋰版Model 3據說也已經準備就緒，未來推出後，起售價將更低。
回到比亞迪，除了戴姆勒，該公司還將為福特供應動力電池，今年4月還與豐田成立合資公司進行汽車電池研究。
根據Wood Mackenzie的統計，鐵電池目前市場份額為10%，預計2030年前將提高到30%。
