16萬車僅售3萬？賽麟汽車降薪裁員求生存

• 2020 年 4 月 25 日
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• 賽麟, 邁邁

2019年7月20日，賽麟汽車在鳥巢舉辦了新車發布會，請來了傑森·斯坦森和吳亦凡站台。這場發布會據內部消息透露斥資超兩億元人民幣，堪稱是全球史上最貴新車發布會！

然而，當初被視為車圈土豪的賽麟汽車，如今卻也因資金問題犯了難。

日前，賽麟汽車發布「降薪令」， 宣布對公司旗下員工採取降薪措施，部分白領職員工資降至往日10%-20%水平。同時，員工實際發放工資將基於工作所在地最低工資標準的特定比例發放。

文件顯示，該降薪令涉及江蘇賽麟汽車科技有限公司、上海薩麟汽車科技有限公司、江蘇賽麟汽車科技有限公司上海分公司、賽麟汽車銷售服務（江蘇）有限公司上海分公司、邁卡智慧出行（北京）科技有限公司，以及賽麟汽車有限公司總共6家企業的員工。

據了解，賽麟汽車通過同中方企業資本合資，在江蘇如皋投資建設的智慧化整車生產基地。並且，江蘇賽麟註冊資本為100億元，對外介紹的項目總投資為178億元。

截止到目前，賽麟實際投產的產品只有一款微型電動車邁邁，官方指導價為15.88-16.88萬元。

相關數據顯示，邁邁上市至今全國銷量僅為兩位數，今年一季度也只有凄涼的個位數銷量。最近還曝出「原價16萬的車僅售3萬」的低價甩賣消息。

對此有業內人士表示，雖然大手筆的品牌發布會帶來了知名度，但賽麟產品脫節的問題很突出，如今採用這種「只出不進」的經營模式，發布降薪令也不令人意外了。