淘汰EA211 1.4T！大眾中國區全新發動機下線：旗下多款車型將搭載

• 2020 年 4 月 24 日
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作為大眾最著名的發動機之一，EA211 1.4T可謂是大眾立下了汗馬功勞，誕生多年的它也是時候更新一下了。

日前，我們從官方獲悉，大眾中國區首台全新EA211下一代發動機批量試製樣機在長春正式下線。

值得一提的是，這台發動機正時我們此前多次報道過的海外全新1.5TSI EVO發動機，未來該發動機將廣泛應用到一汽-大眾旗下大品牌新車和捷達品牌車型上。

事實上，1.5TSI EVO發動機是EA211系列的第二代產品，也可以看作是1.4TSI發動機的升級版本。

技術方面，該發動機擁有VTG可變截面渦輪增壓器、ACT主動可變氣缸、高壓縮比米勒循環、GPE汽油顆粒物捕捉器等新技術加持，從而實現更好的燃油經濟性。

動力參數方面，1.5TSI EVO發動機的額定功率為160馬力，峰值扭矩為250牛·米。相比現款1.4T發動機110kW（150Ps）的最大功率有所提升，峰值扭矩保持一致。但得益於新技術的應用，其油耗會更加出色。

根據規劃，1.5TSI EVO將被目前搭載1.4TSI發動機的大部分一汽-大眾車型採用，包括邁騰、速騰、T-ROC探歌、探岳、探影、寶來，以及捷達VS5、捷達VS7等。