國產Model 3要降到18萬?特斯拉:簡直是開玩笑
據中國媒體報道,針對國產Model 3降價的傳聞,特斯拉中中國部相關人士表示,沒有降價至22萬元的計劃,至於18萬元更是「開玩笑」,特斯拉國產車型近期將維持目前價格體系。
前不久,有傳聞稱,國產Model 3將將降價至22萬到18萬,引發業內關注。
目前,國產Model 3標準續航升級版在補貼後售價為29.905萬元。如果按照上述18萬的「超低價」來看,降幅將高達近12萬,這對於任何一款產品來說,都是「自殺」式的做法,顯然不會成立。
當然,國產Model 3依然有降價空間。目前,特斯拉上海工廠的零部件本地化率是30%左右,計划到今年7月提升至70%,年底國產Model 3將實現100%零部件國產化。
有業內人人士指出,隨著特斯拉國產車型零部件本土化在今年中提升至70%至100%,相關車型有至少5萬元左右的降價空間。
中汽協數據中心公布的零售數據顯示,特斯拉Model 3在2020年3月單月上險量達11927輛,位居新能源車單一車型3月上險量之首,且領先位居第二的蔚來ES6 10000多輛,優勢明顯。
我們認為,隨著國產Model 3的零部件國產率提高,特斯拉的毛利率將進一步提高,但有降價空間不等於車企就一定要降價。頻繁降價的做法,不僅不利於特斯拉在中國的品牌建設,對於老用戶來說也是一種傷害。