別再吐槽女司機!男司機更容易造成交通事故致人死亡

4月6日,據外媒報道,來自《journal Injury Prevention》雜誌上的一項新研究顯示,相對女女性而言,男性對其他道路使用者構成的風險更大,他們更有可能有危險駕駛行為

研究人員利用了2005-2015年英格蘭的四組官方數據:警察傷害統計數據、道路交通統計、國家旅行調查數據和國家統計局人口/性別數字。

通過這些數據分析了自行車、汽車和計程車、麵包車、公共汽車、卡車和摩托車每行駛10億公里對其他道路使用者構成的風險,並按城鄉主要和次要道路類型和性別進行了分類。

就絕對數字而言,汽車和計程車與其他道路使用者死亡人數的大部分(三分之二)有關。但對每行駛一段距離的死亡人數的比較顯示,其他車輛可能更危險。

卡車與六分之一其他道路使用者的死亡有相關:每公里所造成的死亡人數是汽車中每公里所致死亡人數的五倍以上。每公里行駛的公交車的死亡人數也同樣很高。

儘管摩托車體積很小,但也給其他道路使用者帶來了高風險。與其他方相比,每公里導致死亡的人數是汽車行駛每公里2.5倍。

在研究期間,在城市地區的大部分死亡人數(173人)是行人。另一方面,騎自行車對其他道路使用者來說似乎相對安全:與其他類型的交通工具相比,每公里造成的死亡人數較少,每騎十億公里有一人死亡。

按性別對數據進行的分析表明,在所研究的六種車輛類型中,男性對其他道路使用者構成的風險要高得多

對於汽車和麵包車來說,男性司機造成的風險是女性每公里駕駛風險的兩倍,卡車司機的風險是女性的四倍,摩托車司機的風險是女性的十倍多。

研究人員表示,建議政策制定者考慮採取相關政策,在主要涉及駕駛的職業中增加性別平衡,從而降低交通事故中死亡的人數。

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