留給燃油車的時間真不多了！

不管你信不信，新能源汽車快速普及的「拐點」已經來臨，留給傳統燃油車的時間，真的不多了！

今年以來，成品油價格已迎來9次上調,，傳統燃油車的用車成本飆升。

按92號汽油9.0元/升的價格、一輛車百公里油耗7L、年行駛里程10000公里計算，僅油費就需要6300元。

隨著油價的持續上漲，不少人更傾向於購買新能源車。當主流用戶群體更願意購買新能源汽車時，新能源汽車市場「啞鈴型」的結構將被打破，加速向「紡錘型」邁進。

拋開用車成本，隨著技術越來越成熟，新能源汽車在動力、噪音、智慧化等方面也已經全面超越傳統燃油車。相反，傳統燃油車的迭代空間確實很小，除了瘋狂迭代外觀，骨子裡是「換湯不換藥」。

智電車訊認為，新能源汽車快速普及的「拐點」已經來臨，留給傳統燃油車的時間不多了！這不是危言聳聽，希望你明白這份堅定。因為：大勢所趨。

為什麼傳統燃油車終將沒落、壽終正寢？這或許是一盤更大的棋。

眾所周知，能源是社會經濟發展的基礎和動力。雖然天然氣、太陽能、海上風電等各類新能源逐步崛起，但石油仍舊是世界上需求量最大的能源。

與之相對應的是影響全球的「石油美元」體系：歐佩克產油國用於出口的石油必須以美元作為定價和結算的貨幣，且是唯一的貨幣選擇。

如何打破「石油美元」體系？減少石油依賴，讓「石油美元」成為過去時！

發展新能源是削弱石油美元的重要舉措，新能源汽車改變的不僅僅是汽車產業，也不僅僅改變能源結構，最終可能改變世界格局。智電車訊認為，這才是發展新能源的終極戰略。

從卡爾·本茨發明出第一輛汽車開始，百年汽車產業從未像今天一樣面臨「大變局」。

在新一輪科技革命、產業革命和能源革命的共同帶動下，智慧電動汽車快速普及的「窗口期」已經打開，競爭格局正在發生深刻變化。

當前，部分傳統車企的歷史包袱較重，面臨巨大的轉型壓力，這是不爭的事實。但是，絕大部分中國車企以及蓬勃發展的造車新勢力，還是優於開局不利的外資汽車巨頭。

這是中國車企寶貴的發展窗口期。如何在未來幾年快速做大做強，實現銷量、盈利以及品牌的多重提升，是重中之重。

當新能源汽車取代傳統燃油車已成定局，決定未來成敗的重點將是智慧化。相比智慧化，車企轉型新能源更容易一些。這意味著，圍繞智慧駕駛、智慧座艙、智慧服務，短期內車企的研發投入非常巨大。

除了重金投入外，智慧化的進程還需要較長的時間驗證和用戶積累。只有通過層層考驗，才有可能在新能源和智慧化新賽道上領跑。

寫在最後：

儘管現在還有很多人對新能源車有疑惑，但是越來越多的消費者已經開始用實際行動投票。

雖然傳統燃油車短時間不會消亡，但新能源汽車的崛起是有目共睹的。

再見，傳統燃油車！真香，新能源汽車！