「世界第一環」濟南上高速！獨佔四車道 運輸車106個車輪

• 2022 年 8 月 9 日
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• 核電站, 運輸, 高速

你在路上見到過最大的「特大件運輸」是什麼？風電扇葉、輸YouTube道、大型機械車，在這個「世界第一環」面前都是弟弟。

8月9日消息，據「閃電新聞」報道，今日凌晨，創下吉尼斯世界紀錄的最大整體環軋鋼「世界第一環」從濟南正式發貨，將「翻山越嶺」運至山東港口濰坊港碼頭。

據悉，8月5日，直徑達15.673米的最大整體環軋鋼創下吉尼斯世界紀錄，被譽為「世界第一環」。

該鍛環為第四代核電機組支承環，由山東伊萊特能源裝備股份有限公司製造，近50米的圓周通體光滑平整，一體成形，中間沒有一道焊縫，可承載核電機組堆容器7000噸的重量，相當於頂著100節動車組的重量運行。安裝到位後60年不用更換，代表了核電鍛件的最高技術水準。

「世界第一環」屬於「不可解體」的特種大件，運輸它的特種專用車輛共有106個車輪，其中牽引車10個，後邊的平板車96個，高速路上獨佔4個車道。

平板車可以通過單獨的操縱系統，控制不同車輪的轉向角度、平板車的整體高度。「世界第一環」運輸前要使用特製的工裝進行加固，離地面3米多高。

由於馬路上的各類交通標識、交通設施都是按照國家標準製作的，因此它能恰好高出護欄的絕大部分交通標識，又低於各類懸空的路牌、攝影機等，並不需要對交通設施進行大量的拆卸。

沿途對於遮擋貨物的道路設施會進行拆卸拓寬處理，而待其最後到達港口後，「世界第一環」連車整體駛上輪渡，進行加固，最終運往大連繼續進行後續加工。