魏牌CEO：長城不考慮增程混動是匠心企業的責任和擔當

近日消息，中國知名汽車垂直媒體@易車採訪到了魏牌高層，並與其展開了系列對話。

在回答「在電動化和智慧化的浪潮里，魏牌會給用戶以及行業樹立什麼樣的標籤？」時，魏牌CEO李瑞峰針對最近比較火熱的長城DHT和增程式混動技術再發表了意見。

李瑞峰表示，增程式混動既能夠享受新能源優惠政策又可以滿足可油可電的綜合續航里程，看似是適應市場贏得了一種市場規模，但長城不能一葉障目，不能不識泰山，只要看到長城汽車的責任和擔當，不斷的精益求精，不斷的探索新的技術，實現技術引領。

這種引領也可能是逐漸的開放讓整個汽車行業都是共享，這都是魏牌致力於不斷要精進的地方。

增程式開發周期短，很快能量產，為什麼我們還要持續投入研發，研究DHT結構複雜、成本又高的技術呢？

作為一個有匠心精神的企業，不允許拿一個被別人垢病的東西去投放市場。我們有這種使命與擔當，對專業技術有敬畏和精進的探索精神，不斷向滿分精進，要贏在最後一公里。

我們以魏牌作為長城汽車高端化的排頭兵，所有公司的技術中台、營銷中台以及品牌作戰群、用戶運營、渠道全面人員會在APP進行入住，與客戶進行零互動、零問題的快速回復，甚至我們也會走到終端與所有相關方互動。在新能源的轉型方面，我們也有供應鏈的配套體系，不斷進行技術儲備。

技術為王，我們對於技術的不斷追求和敬畏之心，這個我們大家需要不斷的去探討，去共同的進步。