B級轎車王者狂賣2.3萬輛！廣汽豐田半年破50萬輛創新高

7月6日，廣汽豐田公布了上半年「成績單」，在缺芯少電和疫情影像的大環境下，廣汽豐田卻逆勢上漲，交出了一份驚艷的答卷。

數據顯示，廣汽豐田6月份銷量100866台，同比大增37.8%，迎來了報復性消費；而在今年1-6月累計銷量上，攻擊銷售500200台，同比增長19.9%。

具體到車型來看，B級轎車「王者」凱美瑞，仍為廣汽豐田的銷量支柱車型，6月狂賣23714台，上半年銷量更是達131496台，已連續8個月位居中高級轎車銷量第一的陣營。

與大眾邁騰、本田雅閣等B級轎車「三劍客」相比，凱美瑞的單車價格和銷量都處於明顯優勢，且連月保持在2萬輛之上的銷量成績，足以證明其市場競爭力的優異。

而雷凌家族，作為一汽豐田卡羅拉的兄弟車型，憑藉著省油、耐用的口碑，6月份又新增了19564位車主，今年上半年更是斬獲98933台的訂單，繼續發揮著合資A級轎車「守門員」的作用。

SUV陣營中，漢蘭達幾十年如一日的作為中型SUV「標杆車型」，一直被各種模仿，但從未被超越，6月份首獲9145台訂單，上半年則拿下48360台的銷量，連續4個月位列混動市場銷量No.1。

漢蘭達小弟「威蘭達」，6月份銷量13517台，連續多月突破萬輛大關，也證明了該車在市場中消費者對其認可。

讓不少車迷朋友意外的是，起售價高達30.98萬元的高端家用MPV賽那，6月份拿下了7230台訂單，這樣的價位已經購買理想ONE這樣的新勢力車型，但是賽那依然從GL8、理想ONE手中搶走不少訂單。

並且賽那的銷量也是連月遞增，上半年累積銷量35245台，連續5個月穩居MPV市場頭部，按此速度發展下去，賽那月銷破萬，也只是時間問題。

事實上，今年上半年中國車市遇到不少「難題」，缺芯、原材料短缺、疫情管控等，不少車企都出現了同比下滑的局面，而廣汽豐田卻逆勢上揚，不少車型銷量創下新高，值得其它家車企借鑒參考。