車內空間轉化率高達92.4% :問界M7「公攤」面積更少
今天下午,華為舉辦nova 10系列及全場景新品發布會,除了手機、手錶等新品外,AITO的第二款車型問界M7也正式亮相。
問界M7定位於中大型SUV,車身尺寸為5020*1945*1775毫米,軸距2820毫米,雖然軸距相對較短,但這並未影響M7的內部空間。
發布會上余承東表示,問界M7通過搭載獨創的6合1增程器動力總成,以及對空間進行針對性優化,將L113長度壓縮至422mm,遠低於寶馬X7(714毫米)、BenzGLS(601毫米)和奧迪Q7(555毫米)。
更短的L113距離,使得問界M7的車內空間轉化率高達92.4%,通過更少的「公攤」面積,帶來了更大的乘坐空間。
除了更大更舒適的乘坐空間外,問界M7在駕駛體驗方面的表現也可圈可點。
問界M7擁有5.87m的最小轉彎半徑,配合樓層識別技術、360度全景自動泊車、自定義車位選擇、精準車位資訊識別以及停車障礙物預警功能, 能夠為用戶帶來好開、好停、好找的駕駛體驗。