清華大學教授：10個勞斯萊斯也構不成汽車強國

6月28日，在2022中國汽車供應鏈大會暨首屆中國新能源智慧網聯汽車生態大會上，清華大學車輛與運載學院教授、汽車產業與技術戰略研究院院長趙福全圍繞「供應鏈與汽車強國」發表了演講。

趙福全坦言，「供應鏈與汽車強國」的話題，今天已經被賦予了新的內涵。

「去年的缺芯，今年很有可能是既缺芯、又少電，明年可能還會有新的情況」，因此供應鏈問題將是未來整個汽車產業面臨的一個巨大挑戰，甚至是整個國家乃至全世界都不得不面臨的一個巨大挑戰。

如何打造汽車強國呢？趙福全認為，首先要擁有世界級的本土整車企業，包括擁有優秀的品牌和有競爭力強的產品。

比如說，十個勞斯萊斯也構不成汽車強國，但是要是有了大眾加勞斯萊斯，那就是汽車強國。

而大眾的甲殼蟲、豐田的卡羅拉從上市至今，已經賣出3000多萬輛了，為什麼會有如此優秀的產品，根本原因是要自主掌握核心技術。

另外，趙福全指出，國家汽車產業強弱的標誌是什麼？

「第一，要擁有世界級的本土整車企業；另一方面，本土企業不能只在中國經營得好，中國市場確實很大，目前已經超過全世界的1/3了，但外面還有近2/3的市場，中國車企必須努力佔據一定的市場份額。

第二，擁有以本土企業為主、掌握關鍵技術的完整的供應鏈體系；不過，以本土企業為主不是說整個供應鏈都是本土的，這既不可能，也無必要。第三，具有科學、穩定、統一的汽車產業法制管理體系」。