為電動化拼了！奧迪全新純電SUV下線：預售僅30萬起
- 2022 年 6 月 9 日
- 資訊
- 奧迪, 奧迪Q4 e-tron, 豪華車
近日，奧迪Q4 e-tron車型SOP投產暨首台車下線亮相儀式，在一汽-大眾佛山分公司總裝車間舉行。
所謂SOP，是指小批量生產造車：各項驗證完成，已經開始進入投放市場的標準化小批量生產了，車子此時已經可以售賣了。
日前該車已經開啟預售，奧迪Q4 e-tron是一汽-大眾奧迪家族首款基於MEB純電平台打造的車型，日前已經開始預售，價格區間為30.00萬元-38.00萬元；而奧迪Q4 e-tron先享版則正式上市，售價分別為33.7和38.25萬元。
Q4 e-tron定位於緊湊型SUV，車身尺寸為4588*1865*1626毫米，軸距2765毫米，與一汽-大眾ID.4 CROZZ相差不多，事實上二者本就出自同一平台，可以看作是「精裝版」大眾ID.4。
其樣式與2021年廣州車展亮相時沒有太大變化，前臉依舊採用了六邊形封閉式格柵設計，兩側使用了較為犀利的大燈。
側面採用了雙腰線設計，擁有短懸長軸的比例，也符合MEB純電平台的特性，尾部造型同樣比較簡潔，利用貫穿式尾燈，深色的後包圍等，有效地分割了車尾的視覺層次。
內部參考去年亮相的展車可知，其將採用全液晶儀錶盤和四輻式多功能方向盤，中控屏為內嵌結構，並偏向於駕駛員一側，符合人工程學特徵，營造了較為科幻的座艙氛圍。
輔助駕駛功能方面，奧迪Q4 e-tron共裝備了3個毫米波雷達、12個超聲波雷達、1個前視攝影機、4個環視攝影機，可提供側向輔助、安全離車預警、後部交叉流輔助、交通標識識別、自適應巡航輔助系統，以及堵車輔助等功能。
動力方面，Q4 e-tron將會有三種動力版本，分別為35/40 e-tron和50 e-tron quattro，其中最先推出的是50 e-tron quattro四驅版，其前後電機功率分別為80和150kW，峰值扭矩分別為162和310Nm，0-100公里/時加速為6.2秒，與之匹配的是77千瓦時的三元鋰電池，最長續航里程605公里。
別的不說，Q4 e-tron的顏值確實要比上汽奧迪Q5 e-tron要高不少，至少看著不是那麼彆扭了，30多萬的售價也來到了Model Y等車型的「地盤」，憑藉著豪華品牌的加成，該車或將搶走不少後者的潛在消費群體。
