油價將迎年內第11輪調整進入10年時代！網友吐槽油車扎心

6月14日24時，中國成品油將迎來今年的第11輪調整。截至6月7日，本輪10個計價工作日已統計過半，當前第5日的原油變化率為6.41%，油價預測上調約305元/噸。摺合為升，當前預計下一輪油價上調幅度為0.23元/升~0.26元/升，按家用車油箱50升計算，加滿一箱油將多花12元左右。

事實上，在6月14日調整前，今年以來中國已經歷了10次成品油價格調整，呈現出「9漲1跌」的趨勢，中國汽、柴油每噸已累計分別上漲了2330元和2245元，這也意味著，一輛50升油箱的私家車目前加滿一箱油要比年初多花93元。

業內分析認為，如果在本輪中國剩餘的計價周期內，國際油價仍不能出現大幅下跌的趨勢，本輪中國油價將繼續大概率上調，也將成為年內的第10次上漲。

花旗銀行6月6日發布報告稱，將第二季度布倫特原油價格預測上調14美元，至113美元/桶，高於此前預測的每桶99美元。花旗銀行認為，在經歷過一段時期的高油價後，隨著供應面的放鬆，價格將呈現下降趨勢。

眼看油價「十元」時代來臨，不少網友也紛紛表示，油車已經開不起，準備換電車了。頻繁上漲的油價使得有越來越多的聲音在給燃油車退出市場倒計時。

前不久，華為常務董事、終端BG CEO、智慧汽車解決方案BU CEO余承東曾公開表示：「純燃油車時代會迅速結束，現在還買燃油車，就像在智慧手機時代買功能機。」蔚來汽車創始人李斌也稱：「完全不理解，怎麼現在還有人買油車？油車除了能聞點汽油味，別的還有什麼好？」

中國汽車工程學會名譽理事長付於武認為，雖然近期油價持續上漲，但新能源汽車動力電池的原材料同樣也在上漲。由於近年來，全球氣候不斷變暖，低碳出行、綠色出行已經成為民眾出行的主旋律，加快實現「雙碳」目標已經迫在眉睫。

目前的商用車市場仍然依靠傳統燃油車，其被新能源車型完全替代會牽扯到能源多元化等問題。所以，油價上漲這個因素從根本上不會使傳統燃油車被替代，但傳統燃油車或將面臨被逐步替代的過程。