戴姆勒CEO康林松：我們不會降低Benz電動車價格

• 2020 年 2 月 14 日
• 資訊

據外媒報道，戴姆勒首席執行官康林松（Ola Kaellenius）表示，實現歐洲2020年和2021年更嚴格的碳排放目標“將是一個不小的挑戰”。這可能意味著戴姆勒將面臨巨額罰款，因此必須推出並銷售更多的電動汽車。

但康林松同時表示，即使面臨罰款的挑戰，他也不會降低該公司生產的Mercedes-Benz電動車的價格。“我們需要以一種經濟上合理的方式行動（滿足碳排放），”並表示，“在Benz電動汽車上實現適當的價格，而不是破壞定價水平，是極為重要的。”

據了解，歐盟在今年施行了更加嚴苛的機動車排放政策，要求2020年1月1日起，車企新登記轎車中至少95%需達到95g/km的CO₂排放控制目標，2021年起所有新登記轎車的CO₂平均排放需低於95g/km。並且，若排放量超過這一目標，每輛車將按照每克罰款95歐元的標準進行處罰。

據PA Consulting機構的預測，戴姆勒2018年每公里平均排放130.4克二氧化碳，到2021年需要達到每公里103.1克的目標。如果戴姆勒未能削減其二氧化碳排放量，最高將面臨9.97億歐元（11億美元）的罰款。

這一政策倒逼Benz要加大其純電動車和混合動力汽車在市場中的銷量佔比，這也要求Benz需提供更加具有市場競爭力的新能源動力車型。

目前，Benz僅有一款EQC純電動車型實現了量產上市，不過這一主打高端豪華的純電動車，在價格上競爭力有限。英國市場為例，就連最低配的EQC Sport版本，售價就達到了65640英鎊（約合人民幣57.9萬元）。

同時，康林松還稱，儘管會很難達到碳排放要求，但Mercedes-Benz不會錯過利用新一代電動汽車市場賺取高利潤的機會。在此意味著Benz將發布一系列電動汽車，來更好的適應未來的電動化汽車市場。