50噸卡車碾壓不變形！比亞迪海豹首搭CTB刀片電池：超安全
5月20日，比亞迪e平台3.0首款中型轎車海豹正式開啟預售，其共推出四款車型，售價區間為21.28-28.98萬元。
值得注意的是，海豹是首款使用了比亞迪CTB技術的車型，配合刀片電池，進一步提升了車輛的安全性。
所謂CTB技術，全程為Cell to Body，也就是電池車身一體化技術，與之前零跑C01的CTC較為類似。
具體來看，比亞迪的CTB技術就是將電池的「三明治」結構進化成為了整車的「三明治」結構，車身地板、集成電池上蓋是第一層，電芯位於中間，而最下方則是托盤，相比於之前的CTP方案，結構更加簡單，但整體更為堅固、安全。
此外，海豹的CTB技術還集成了本身就具有高安全性的刀片電池，據比亞迪專業人士介紹，刀片電池內部上蓋採用「蜂窩」結構，在材料重量相等的情況下，蜂窩結構可以實現更高的剛度和強度。
而刀片電池層層疊加，又運用了「筷子」原理，使得整個電池模組，具有極高的防撞擊和碾壓性能。
為了證明刀片電池的高安全性，其現場還叫來了一台裝載貨物後總重達到50噸的重卡對刀片進行了碾壓。
測試過程中，可以看到整個刀片電池模組沒有發生什麼變形，其內部電壓一直非常穩定，當然更不存在起火的現象，而工作人員還將電池模組裝上車，結果依舊可以正常使用。
此外，得益於CTB技術的使用，比亞迪海豹整車扭轉剛度突破了40000Nm，正碰結構安全提升50%，而側碰結構安全提升了45%，比亞迪集團執行副總裁廉玉波稱「打造撞不斷的電動車。」
