馬斯克：氫燃料電池「極其愚蠢」
一向大嘴巴的馬斯克，近期重申了對氫能的看法。
近日，英國《金融時報》「汽車未來」峰會（Financial Times Future of the Car summit）上，馬斯克在回答「是否認為氫在加速擺脫化石燃料」時表示，「不，我真的不能再強調這一點了。我被問到氫的次數，可能超過了100次，甚至200次。」
馬斯克稱，「重要的是要明白，如果你想要一種能量儲存的方式，氫是一個糟糕的選擇。」
他進一步闡述了自己的觀點，需要「巨大的容器」來儲存液態的氫，如果要以氣態形式儲存，就需要「更大」的容器。
其實馬斯克對氫的排斥由來已久，2020年6月，他曾在社交媒體上公開表示：「燃料電池=愚蠢的銷售」，同年7月又補充說：「氫電池愚蠢的銷售毫無意義。」
除了儲能困難，馬斯克對氫的製成也持懷疑態度，他表示氫並不能直接從自然界中獲取，所以要麼通過電解水，要麼裂解碳氫化合物。
「當你裂解碳氫化合物時，你並沒有真正解決化石燃料的問題」，馬斯克表示，「至於電解，效率太差，分解氫和氧需要消耗大量能量。製造氫氣並將其轉化為液體所需的能量是驚人的，這是我能想到的關於能量儲存的最愚蠢的事情。」
不過雖然馬斯克並不看好氫能源，但業界對於氫燃料的研究並未停止腳步，包括豐田、現代以及中國的如海馬、長城等不少車企在這方面均有布局，而目前也有相關產品落地，甚至對外銷售。
