華為、賽力斯聯手打造問界M7參數曝光：純電能跑150公里

5月12日，工業和資訊化部發布了《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄（第54批）》，其中由華為和賽力斯聯手打造的問界M7赫然在列。

數據顯示，問界M7搭載了40.06千瓦時的動力電池，純電續航里程為150公里（與M5相同），虧電油耗為6.85升/100公里。

此外，其整備品質達到了2.3噸，單是動力電池就重達258公斤，加上長度超過5米的車身，虧電百公里油耗6.85升並不算多，當然，實際使用過程中或許會比工信部公布的數據要高一些。

該車已經在工信部進行申報，近日也有不少實車圖曝光，總體來看，其設計中規中矩，走的是穩妥大眾風，跟驚艷雖然掛不上鉤，但勝在容易接受。

其定位於中大型SUV，車身尺寸為5020*1945*1775毫米，與理想ONE（5030*1960*1760毫米）幾乎相當，但軸距僅2820毫米，不如理想ONE的2935毫米。

雖然車內空間的大小並不完全取決於軸距的長短，但軸距確實影響它的重要因素，所以這裡要對問界M7的內部空間表現打個問號。

內部設計看齊問界M5，預計也會使用相似的設計語言，最大的亮點在於搭載了華為鴻蒙座艙，在智慧化方面絕對屬於中國甚至是世界範圍內第一梯隊水平。

此外，問界M7車內也做了一些改進，比如配有雙無線充電面板，預計均為40W，同時T型台下方做了掏空處理，可以更加方便地放置隨身攜帶的手提包等物品。

動力方面，該車依舊搭載了一台1.5T四缸發動機作為增程器，其最大功率92千瓦，同時配有前後雙電機，峰值功率分別為72千瓦和200千瓦。