2萬年駕齡老司機幫你開車！毫末智行CEO：我們不比特斯拉差

4月19日，長城汽車旗下自動駕駛公司毫末智行，正式發布搭載HPilot3.0的「毫末城市NOH」。

據毫末介紹，「毫末城市NOH」將是中國第一個大規模量產的城市輔助駕駛產品，也是第一個重感知、輕地圖的城市NOH，以及第一個最實用高效的城市輔助駕駛產品。

據毫末智行董事長張凱稱，目前「毫末城市NOH「已經在北京、保定等城市進行深度場景打磨，搭載該系統的車輛也將會在近期正式量產落地。

未來，「毫末城市NOH」功能落地的城市將會超過100個，同時搭載乘用車數量將超過100萬台。

此外，毫末智行CEO顧維灝還在發布會上表示：「在城市NOH上，毫末的產品力，日常測試中在路口通過率等方面，領先特斯拉在中國的表現。」

此前，顧維灝還曾介紹，中國首個自動駕駛數據智慧體系MANA賦能的NOH輔助駕駛產品，其感知能力突飛猛進，「讓中國沒有不能識別的紅綠燈和車道線」成為可能。

目前MANA已完成近20萬個小時的學習時長，虛擬駕齡相當於人類司機2萬年。隨著時間積累，MANA會讓毫末自動駕駛系統的感知更準確，認知決策更像人類，讓標註、模擬驗證更高效。

據悉，毫末智行成立於2019年，成立之初，是由長城汽車技術中心智慧駕駛前瞻分部獨立而來，團隊不少成員來自長城，另一部分則是從自動駕駛百度Apollo團隊和華為等企業挖來的自動駕駛人才。

毫末智行旗下的輔助駕駛解決方案已經陸續搭載在包括魏牌摩卡、坦克300城市版、魏牌拿鐵、魏牌瑪奇朵、哈弗神獸等在內的諸多車型。據一眾車主、大V回饋，長城旗下最新的輔助駕駛體驗，要遠超不少市場同級產品。

另據毫末智行透露，預計到2022年底，毫末輔助駕駛系統將搭載至34款長城乘用車型，未來三年搭載乘用車數量預計超過100萬台。

目前，毫末智行已融資近10億元，長城控股及長城汽車仍是毫末智行的控股股東，共計持股約59%。