動車組列車空調火力全開：每5-10分鐘完成一次換氣
- 2020 年 2 月 6 日
- 資訊
疫情期間，辦公室中央空調不建議啟用，而在高鐵和火車上也有空調，會不會有傳播病毒的隱患呢？
中國鐵路官方今日發文稱，為做好疫情防控工作，鐵路部門採取有效措施，進一步加強了旅客列車通風消毒。
據了解，目前，中國鐵路運營的旅客列車主要分為動車組列車、普速空調列車和普速非空調列車三種類型：
動車組列車主要採用頂部送風、底部排風的通風方式，少數採用頂部、側向同時送風，底部排風方式。
普速空調列車採用頂部送風、端部迴風方式。
普速非空調列車主要採用自然通風方式。
鐵路部門通過三種手段加強了旅客列車通風消毒：
一是優化動車組列車通風。針對少數採用頂部、側向同時送風的動車組列車，組織優化調整動車組列車空調供風系統控制策略，提高了頂部送風量比例，能有效防止空氣交叉對流循環。對所有動車組列車，最大限度增加新風供應量，不同車型的新風供應量提高了17%至33%。動車組列車各車廂每隔5至10分鐘可完成一次新風換氣。
二是加強空調列車濾網清洗消毒。增加動車組列車和普速空調列車的空調濾網清洗消毒頻次，確保通風系統運轉良好。
三是確保非空調列車通風良好。在確保安全的前提下，對非空調列車，採取勤開車窗、及時通風換氣等措施，保持車廂空氣流通。
在加強列車通風的同時，鐵路部門還對廁所門把手、洗手台水龍頭、廢物箱投放處等重點部位加密消毒頻次，保持列車環境整潔衛生，全力阻斷疫情傳播路徑。
