集度汽車CEO談電動車裡程焦慮：靠超充不能完全解決！

• 2022 年 3 月 7 日
• 資訊
• 吉利, 電動汽車, 百度, 集度

近兩年，雖然電動汽車已經普及度非常高，但是里程焦慮一直都是繞不開的話題，深深困擾著純電動汽車的車主。

3月7日晚間，集度汽車CEO夏一平在微博發文談電動汽車裡程焦慮難題稱，解決電動汽車裡程的焦慮，從補能的角度是個複雜的系統問題。

他強調：「並不是說靠超充就能夠完全解決，畢竟充電的效率還受限於電網的能力，所以未來如果新能源汽車大規模普及，補能系統一定是一個由30%超充站+30%家充樁+40%換電的混合組合系統」。

據了解，集度汽車是2021年1月百度宣布造車後和吉利合作組建的一家智慧汽車公司，未來將使用吉利的SEA浩瀚平台，生產和製造均出自吉利浙江寧波的生產基地。

近日，集度汽車官方已經正式發布了品牌LOGO，據悉新LOGO象徵著通向未來的入口，以「像素」為基本粒子，表達了人與機器，與未來的新連接。

值得一提的是，集度首款概念量產車型的全尺寸油泥模型已完成了風洞測試，將在2022年北京車展亮相併向市場首次展示其智慧座艙和智慧駕駛的能力，預計將會在2023年實現大規模量產交付。

首款車型的諜照此前已得到曝光，從照片來看，該車的車身尺寸龐大，並且十分修長，有種跨界SUV的感覺，同時車頂還擁有凸起的設計，預計會搭載光學雷達。

根據此前官方公布的消息來看，首款車型的目標客戶是年輕消費者，售價將高於20萬，有望具備L4級自動駕駛能力。