Wi-Fi DFS與TPC介紹
DFS與TPC是wifi認證的其中一項測試內容，如果不需要DFS功能，可以不進行測試，但是某些屬於DFS頻段的wifi信道則不允許使用。
1. 什麼是WIFI Auto DFS?
通俗的說就是：躲雷達掃頻追擊的機能。
Auto DFS: （Auto Dynamic Frequency Selection）WiFi 802.11a/n/ac/ax，在5GHz的頻率中，部份頻率會與軍方的雷達倍頻頻率相同，因此在軍方優先，民間次之的規範下，民間的WiFi 5GHz頻率使用的無線設備，需自動避開軍方所使用的頻率，也因此才衍生出Auto DFS的認證與室外使用的機能要求。
2. 什麼是WIFI Auto TPC?
通俗的說就是：自動調整輸出功率的機能，以避免干擾軍方雷達的使用。
Auto TPC: （Auto Transmit Power Control）WiFi 802.11a/n/ac/ax，在5GHz的頻率中，部份頻率會與軍方的雷達倍頻頻率相同，若輸出的無線功率過大，會影響軍方雷達的運作與通訊，因此在軍方優先，民間次之的規範下，民間的WiFi 5GHz無線設備的輸出功率，必需具備自動調整輸出功率的機能，也因此才衍生出Auto TPC的認證與室外使用的機能要求。802.11a 5GHz的頻率主要是應用於室外無線系統架設使用，除避免干擾軍方雷達的使用外，更進一步的，是針對民間的無線設備架設者間，因無線設備的輸出功率若過大，造成互相設備的干擾及針對客戶端使用上的無線蓋台問題，提出自動功率控制的規範，期望能用最低的無線輸出功率，在相當水平的無線傳輸率維持下，達到最遠程使用者的聯機需求。
3. 測試標準
Auto DFS + Auto TPC = 802.11h，即802.11h的認證技術規範指的就是這兩項目。
這兩個機能是屬於強制性的，不符合標準的產品將不會獲得歐盟及有此項規範要求的國家的無線產品上市許可。目前世界各國對Auto DFS & Auto TPC的使用頻率範圍規定不一，但要求具備這兩項機能的趨勢，卻是確定的。
室外無線設備在認證定義上，需具備連續3次以上的雷達追擊下的自動跳頻（測試時，通常連續測20次）。
舉例: 當你的室外無線設備（接入點），使用5.26GHz（52信道）在傳輸，突然接收到同樣是5.26GHz的雷達訊號，你的室外無線設備（接入點）必需自動跳開5.26Ghz （52信道），跳到如5.28GHz（56信道）；若接著又接收到5.28GHz的雷達訊號，你的室外無線設備（接入點）必需再次自動跳開5.28Ghz（56信道），如此情況必須具備連續3次以上的自動跳開頻率機能，才能符合認證與使用規範。另外，被雷達波追擊到的無線頻率（信道），必需在30分鐘之內都不可再使用。
