特斯拉中國大召回責任又是供應商？官方發聲不背鍋

日前，特斯拉（上海）向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。

自即日起，召回2020年12月28日至2022年1月15日期間生產的部分國產Model 3（12003輛）和Model Y（14044輛）電動汽車，共計26047輛。

對此，有媒體報道稱，特斯拉召回的車輛，與採用的三花智控膨脹閥有關。

2月19日消息，針對近日「特斯拉在中國啟動2022年第一次大規模召回，或與三花智控膨脹閥有關」的消息。

三花智控相關負責人回應媒體表示，網上相關報道失實，公司從未在公開場合宣稱自己是特斯拉的供應商，「這個事情肯定跟我們無關，我們跟客戶有保密協議，即使有也不會對外公開。」

此外，據悉，特斯拉召回原因為，部分車輛的熱泵電子膨脹閥定位時會有微小移動，因軟體（2021.44至2021.44.30.6版本）沒有糾正功能，長期可能造成閥門部分開啟，熱泵壓縮機停止工作，車內製熱功能失效。

在車外氣溫低於零下10度時，擋風玻璃除霜系統運行達不到國家相關法規規定的除霜效果，除霜功能下降對駕駛員視野造成不良影響，從而增加車輛在寒冷天氣行駛時發生碰撞風險的可能，存在安全隱患。