科目二好難 小紅書居然成了上萬年輕人的救命稻草
有駕照的老司機，可能永遠無法拒絕這種影片的誘惑：看別人考科目二的實況影片。
畢竟，當螢幕里響起「 扣 100 分，考試不合格 」時，沒有什麼比這更有優越感的事了。
不知道從啥時候起，網上誕生了一批科二迷惑行為合集，不看完這幫新司機的騷操作，你根本想不到還能有這麼多掛科的奇葩方式。
有倒庫前太緊張，直接把安全帶給扣到副駕駛的：
還有像考試沒過，學員教練當場崩潰破防的，更是數不勝數：
甚至還有人在科二前來一波無實物表演，祈求倒庫之神的庇佑：
反觀評論區里的老司機們倒是開始談笑風生，表面上挺著急，其實看看自己手裡的駕照，一種難以言喻的爽感頓時湧上心頭。
不過也有人提出質疑，科二這種東西不應該一把過嗎？這幫人卻凈整一些腦溢血操作，怕不是壓根不適合開車？
原本鯽魚也這麼想，直到我去小紅書上搜了搜，好傢夥，為了考個科目二，何止是嚴陣以待啊，這簡直比考研還要下功夫啊！
普通點的，從流程到注意事項都有人給安排了事無巨細的經驗分享。
進階版的，還有這種傻瓜級操作的注意事項：
王者級別的，居然有人為了教你考駕照，直接整了一系列手寫筆記？？
這類筆記不僅點贊數好幾萬，評論區里還全是感謝部落客的莘莘學子，甚至有人拿了駕照還要單發一條筆記，炫耀一波，自己也講講通關心得。
老司機此時可能想吐槽，這類筆記雖然內容挺詳實，但是有啥意義？有這功夫，不如多練練車，小紅書上的這幫年輕人，自理能力就這麼差？
不過吧，鯽魚細讀了一下這些筆記才發現，自己可能是有點倖存者偏差了。
我查了下數據，其實很多地區，科二的通過率只有 60% 多，很大一部分人是沒法一次過的。
然後因為當時鯽魚報名找了熟人，對比了不同人發布的攻略才知道，這裡邊門道還真不少，各地規則不同、車況不同，甚至還有細化到各項費用，甚至和教練打好關係的經驗分享。
運氣好就罷了，如果運氣不好也不知道要試車，兩眼一抹黑地去了，側方時候一腳離合熄火了，你冤不冤？
該說不說，如果身邊沒有過來人，看幾篇自己城市的駕校攻略，沒準還真能少走點彎路。
當然了，說一千道一萬，對於鯽魚這個老司機來說，考駕照的經驗再詳細，對我來說也沒啥用了。
不過就在我刷完一波存在感，準備關掉小紅書的時候，首頁里刷到的一條儀錶指示燈教學吸引了我的目光，裡邊居然有好幾個自己都沒鬧明白的。
好嘛，本來抱著嘲笑新司機心態進來的鯽魚，居然增加了新知識？？
帶著試試看的心態又刷了刷，鯽魚發現除了已經拿駕照的分享經驗以外，小紅書上也有挺多生活其他方面的老司機。
有人分享了自己買高鐵票的經歷，並且告誡大家選擇復興號的種種優勢：WiFi 覆蓋、充電口不同等等。
誒，原來高鐵的車型不同，裡邊的功能服務還有區別的嘛？？對於鯽魚這個常年出差，永遠是看價格盲選的愣頭青來說，這還真是開了眼了。
不僅是買票，也有很多人會實時更新各地出行的最新隔離政策，這些資訊雖然都可以查到，但肯定沒有親身經歷過的人懂。
除此之外，還有像滑雪裝備怎麼選啦，智慧家居該怎麼布置啦，某某景點到底值不值得去，咋買票便宜，應有盡有。。。
你可能想說了，景點也好，簡歷也罷，網上不是到處都是？想知道怎麼寫簡歷，看各種大廠 HR 分享的經驗，不比這香多了？
但鯽魚倒是覺得，小紅書上的這些生活經驗，還是挺特別的。
仔細想想，大多數平台上的教程和分享，都是由部落客們的選題主導的，雖然他們也會分享各種知識，但不一定適合你遇到的問題。
比如一期講談判技巧的影片，即便乾貨再多，也不一定能像這份實況砍價聊天記錄實用。
況且，很多人都在吐槽駕考、裝修、寫簡歷的難，不是因為大家缺乏理論知識，而是這些事往往壓根就是人治，沒有標準答案，看運氣、看人品，看靈感。
更重要的是：看經驗。
而這種個性化、普適性比較強，沒有標準答案的生活經驗，在很多平台都是空白的，被忽視的。
所以，很多年輕人就在小紅書上形成了一種圍爐夜話的氛圍，遇到問題去小紅書上搜搜，過來人講講心得，按你說做了效果不錯，我也來講講。
都普通人，報團取暖，咱誰也別瞧不起誰。
不過話又說回來，很多普通人分享的生活經驗，看上去都還挺接地氣的，是不是和小紅書精緻的標籤有點矛盾？
但這種氛圍的出現並不是偶然，而是他們一直在主動求變。
早年間，小紅書主打跨境電商和電商社區，當時有句slogan 是「 找到全世界的好東西 」，購物和消費是主流內容，也讓「 種草 」一度成為小紅書身上的標籤。
2017 年，小紅書開始向生活分享社區轉型，但他們主打的生活方式類目，不僅不夠實用，而且因為品類有限，也沒辦法覆蓋太多人群。
小而美髮展到盡頭，就出現了畸變和失真，也就形成了大家心中濾鏡、過度美化的印象。
於是從去年開始，小紅書就開始和大眾進行了一系列溝通，重構大眾對小紅書的認知。
首先是美食。去年春節，小紅書發布了一支「 為愛做飯 」宣傳片：
講故事的同時，也在告訴大家：小紅書上有 2000 多萬篇和做飯有關的筆記，其實小紅書上也有很多特別有用的烹飪經驗。
然後是知識。五四青年節，小紅書發布知識新青年宣言。
「 去大城市就業，還是回老家？」
「 996 有必要嗎？」
以此來告訴大家，他們在知識領域已經有 150 萬創作者，遇到難以回答的疑問，你同樣可以來小紅書尋找答案。
接下來是運動。藉助奧運會的東風，小紅書又通過運動生活季，強化了一波大眾對自身運動品類的認知。
吸引了運動員入駐的同時，更強調普通愛好者和運動的勾連，囊括跑步羽毛球，以及像衝浪等極限運動多種品類。
像裝備選擇、新手入門這樣的實用乾貨也成了小紅書上的熱門話題，當時關於運動鞋的討論，小紅書上就有超過 32 萬的筆記。
冬奧會在即，各種關於滑雪裝備推薦的內容也順理成章地湧現出來。
小紅書並沒有做大刀闊斧的改革，只是通過這一系列舉措強調了自己品類的多元化，傳達了自己的價值導向，就產生了連鎖反應。
從小眾的消費價值、審美價值到大眾實用價值的轉變，讓原本沉默的大多數從觀看者變成了參與者。
畢竟，經驗是個眾化的需求，無論有沒有人強調，用戶們都會用腳投票，潛移默化地改變著社區的氛圍。
單純分享照片的內容，有時候反而不如這種樸實無華，直接貼個地圖的攻略受歡迎。
氛圍和文化是一個社區成功與否的關鍵，更廣泛的品類，也讓小紅書得以形成一種良好的分享生態，從深挖一群人的需求，轉變為了挖掘更多人的需求。
新用戶能學到東西，也就有了分享新觀點、新經驗的動力，產生了良性循環，小紅書也在向實用、有用的價值進化。
話說，劉昊然前兩天說自己考駕照一遍過，不會就是在小紅書上取過經吧。。。
說正經的，小紅書的主要目的，還是想通過真實場景告訴大家，方方面面的生活經驗都可以在這裡找到。年後該找工作了，怎麼才能做一份真正適合自己的簡歷?可以來小紅書找找靈感。
過生日定餐廳怎麼選？提前點菜又怕翻車？照著過來人的經歷做就完事了。
藉助這幾個場景，小紅書想說的是，如今的自己，已經成了一本能給你建議、參考和啟發的生活指南，更重要的，也是對用戶們成千上萬的乾貨筆記做了一次翻譯：這是筆記，更是大家的「生活經驗」。
仔細想想，我們所處的互聯網一直在分層，人們逐漸習慣從 KOL 的觀點中學習知識，獲取答案，小紅書在告訴我們，即便每個普通人的視角是有限的，經驗是不足的——但當兩億人的生活經驗彙集一處時，它一定是有力量，有價值的。
