中保研公布小鵬G3碰撞測試成績：乘員/行人保護、輔助安全表現出色

隨著媒體傳播，以及自帶中立光環，中保研的碰撞測試成績，儼然已經成為消費者買車必看指南。前不久，大眾帕薩特中保研折戟，成為汽車圈最火熱的話題之一。如今，中保研也迎來了中國造車新勢力的“首撞”。

1月14日，中保研公布了2019年第二批第七款車型——廣州小鵬汽車科技有限公司的小鵬牌G3車型（2020款 520長續航悅享版）的碰撞成績。

據悉，小鵬G3（2020款 520長續航悅享版）的安全裝備配置為駕駛員正面氣囊、前排乘員正面氣囊、前排側氣囊，未搭載AEB（自動緊急制動系統）。小鵬G3 2020款 520長續航智享版搭載AEB，僅用於車輛輔助安全測試。

測試結果顯示，在耐撞性及維修經濟性指數方面，15km/h的正面碰撞得分為2分，其中耐撞性得分為2分（滿分6分），維修經濟性得分為0分（滿分24分）正碰試驗中發生氣囊起爆，維修比為17.48%。

15km/h的追尾碰撞得分為13.5分，其中耐撞性得分為3.5分（滿分6分），維修經濟性得分為10分（滿分24分），尾碰維修比為3.98%。

最終的加權得分為5.83分（滿分30分），小鵬G3車型獲得較差（P）評價。

在車內乘員安全指數方面獲得優秀（G）評價，其中正面25%偏置碰撞、側面碰撞測評結果均為良好；車頂強度、座椅/頭枕測評結果均為優秀（G）。

在車外行人安全指數方面，其頭型試驗得分為14.241分、腿型試驗得分為6.000分、總得分為20.241分（得分率67%），最終獲得優秀（G）評價。

在車輛輔助安全指數方面，試驗車輛感測器類型為毫米波雷達+單目攝影機，其FCW得分為0分、AEB得分為5分、總得分為5分，最終獲得優秀（G）評價。

整體來看，小鵬G3在車內成員安全、車外行人安全以及車輛輔助安全三個方面都表現優秀，僅在耐撞性和維修經濟性方面表現較差。作為國產新能源造車新勢力中售價較低的車型，小鵬G3的表現值得肯定。