5G下一站要來了能效等「三」大方向是關鍵

2021年12月6日至17日，3GPP召開RAN#94-e次會議，完成了5G-Advanced第一個版本Rel-18標準的首批項目立項。日前，3GPP RAN4首席代表、中國移動研究院無線與終端技術研究所主任研究員張曉然介紹了5G-Advanced R18標準演進，以及中國移動的思考。

歷時半年，R18首批項目立項

通過時間線的梳理，2021年2月，中國移動聯合產業界在GTI產業峰會上發布《5G無線技術演進白皮書》，明確了中國移動對5G標準進一步演進的構思。

2021年4月，在3GPP第46次PCG會議上，正式確定5G演進標準名稱為5G-Advanced。2021年6月，3GPP RAN正式召開R18研討會，面向業界，集思廣益，將科研成果以及對未來標準的暢想集於一處，從百花齊放的討論慢慢收斂。

2021年8月，中國移動聯合產業發布《5G-Advanced網路技術演進白皮書》，隨後提出「5G-Advanced行動計劃」，攜手合作夥伴基於5G-Advanced創新鏈、產業鏈，共同推進標準和產業的發展。

2021年12月，R18標準的首批項目立項。張曉然介紹，從2021年6月到12月，半年時間內，3GPP RAN一直在進行多輪的郵件討論，對所有公司百花齊放的觀點進行討論，收斂到首批確立的28個項目。

在28個項目中，中國移動評選出八大特色項目：

（圖源：中國移動研究院微信公眾號）

「三」大方向，構築5G下一站

張曉然表示，中國移動在推進5G-Advanced發展的過程中，圍繞創新鏈、產業鏈融合行動計劃，瞄準卓越網路、智生智簡、低碳高效三大目標，推進5G-Advanced的演進，同時也為數智化轉型、高品質發展注入更強勁動力。

卓越網路方面，致力於進一步提升5G網路的能力，實現無處不在的卓越性能和豐富能力，包括雙工演進，大規模天線增強，智慧直放站，移動中繼，移動性增強，覆蓋增強，直連鏈路通訊增強，中繼增強，XR增強，廣播多播增強，天地一體增強，無人機，定位增強，雙發雙收多卡終端，設備內共存增強等。

智生智簡方面，主要是為了加速推進網路的智慧化，實現網路的能力開放化，能夠更加靈活便捷的搭建網路架構和能力匹配，來滿足各行各業的場景和需求，也滿足多樣化終端的需求，以加速5G在各行業的普及和滲透。

張曉然介紹，這其中包括3GPP RAN首次嘗試在無線空口進行人工智慧，還有無線數據自動化採集與應用增強，輕量級終端增強，QoE增強等。

低碳高效方面，為了助力社會實現碳達峰、碳中和的目標，進一步提升5G設備的能效。

R18標準中，面向網路節能，低功耗訊號傳輸，多載波增強，小數據包傳輸，動態頻譜共享，小於5MHz等小頻寬專網頻率的設計，都是為了達到低碳高效的目的。

殊途同歸，全球5G標準融合

在RAN#94e會議上，除了確立Rel-18標準的首批項目立項外，印度公司提出要將印度的5G標準「5Gi」，加入到3GPP協議中以促進各大設備和終端廠商對印度市場的支援。

3GPP與TSDSI（Telecommunications Standards Development Society，India，電信標準開發協會）達成協議，在標準上一定程度體現「5Gi」看家的技術。

同時，印度將在R17以後不在謀求獨立的「5Gi」技術，TSDSI需要在書面承諾中確認本次「融合」後印度將不再向ITU-R提交5Gi的更新，3GPP協議修訂將在收到印度TSDSI回復的書面確認後正式通過。

「這對於全球5G標準融合是一件好事，在對產業沒有損害的情況下，實現5G標準的融合。」張曉然介紹。

最後，張曉然表示，近年來中國公司對標準越來越重視，牽頭的立項是對標準貢獻的一種方式，但不宜過度追求立項數目的多少，希望各企業能夠更加重視對標準的實際貢獻，共同攜手打造高品質的5G-A標準。