豐田重磅車型中國引熱議！網友：為什麼要加價

或許誰也不曾想到，廣汽豐田最新推出的MPV車型賽那，竟然會成為一款「理財」產品。該車自上市至今，加價才能提車的聲音不絕於耳。

近日，有汽車部落客曝光一張疑似豐田賽那提車價格表，可以看到提車時間的早晚直接影響到「套餐升級價格」，從3888至60000元人民幣不等，套餐內容也會有所不同。

從圖片中可以看到，2021年12月-2022年1月提車，套餐升級價價位60000元，包含防爆膜、記錄儀、踏板、車載無線充電等。話句話說，要想在年底前提車，要購買以上升級套餐。

而2022年2月-4月提車，套餐升級價為40000元，同時分為A套餐和B套餐；此外，2022年5月-7月提車套餐升級價30000；2022年9月後提車套餐升級價3888元。

據了解，廣汽豐田賽那於今年10月底正式上市，新車基於TNGA架構打造，共推出6款車型，官方指導價30.98-40.58萬，全新搭載2.5L油電混動系統。

而在新車售價公布後，像加價提車，「插隊」提車等，將這款車直接推到話題風暴口，也讓許多網友忍不住吐槽，畢竟中國已經有了別克GL8以及傳祺M8等賣得不錯的MPV，不知道為何賽那還要加價那麼瘋狂。

值得注意的是，在廣汽豐田的數字商城，關於賽那的車型定價，官方給出30.98萬元起的建議零售價，同時下方還有註明：成交價以您和經銷商達成的協議為準。

對此，不少網友將其解讀為廣汽豐田默許經銷商對廣汽豐田賽那加價銷售。畢竟商城中的其他車型，均沒有此類額外價格補充說明。

所以某種程度上說，賽那的加價並不只是經銷店單方面的行為，而是有廠家的庇護和默認，經銷店才敢如此的堂而皇之。因此如果不是特別追求合資車型或者「豐田」品牌的消費者們，可以有其他更好的選擇。