全系三缸威力巨大！日產銷量暴跌

• 2021 年 12 月 6 日
• 資訊
• 日產, 銷量

12月6日，據媒體報道，日產官方公布了中國區11月銷量。

具體來看，受新冠病毒肺炎疫情、跨行業原材料短缺等外部因素影響，日產汽車中國區含乘用車和輕型商用車兩大事業板塊在內的1-11月累計銷量為1247691台，同比下降3.1%。

2021年11月日產汽車中國區（乘用車/輕型商用車/整車進口）共銷售新車114073輛，同比下滑27.0%。

其中，乘用車事業板塊（東風日產/啟辰）共銷售新車96155輛，同比下滑29.2%；輕型商用車板塊（東風有限/鄭州日產）共銷售新車17047輛，同比下滑7.2%；

由於11月跌幅較大，東風日產僅公布三款車型的銷量。其中，天籟11月銷量為16701輛，同比增長22.4%，軒逸系列在11月的銷量為42573台，同比下滑34.6%；逍客銷量為13,458輛，同比下滑20.0%。

值得注意的是，東風日產的明星車型——奇駿11月銷量再度成迷。有網友表示，未公布可能是銷量表現並不是很好，也有人認為，三缸威力太大。

事實上，作為日繫緊湊型SUV三劍客之一，奇駿銷量常年排在榜單前十，但自從搭載1.5T三缸的全新奇駿退出後，以往輕鬆破萬的市場表現，現如今月銷量僅維持在4000輛的水平，實在令人唏噓。

被三缸「教做人」的日產似乎也是到了形式不妙，多番協商後最終覺得復活老奇駿，由鄭州日產復產。當然，復活四缸奇駿能否重新挽回市場，這也是需要長期驗證的問題。