上汽集團最大利潤奶牛不產奶了?上汽大眾銷量暴降
作為上汽集團的銷量支柱品牌,上汽大眾已經連續陰跌了一年以上時間,作為上汽集團的利潤奶牛,上汽大眾不產奶的趨勢也越來越明顯。
日前,上汽集團發布了集團產銷數據。數據顯示,上汽集團10月份總共銷售582,137輛汽車,同比微降2%左右,今年累計銷量已達4,201,180輛,同比微降0.21%。
這樣的銷量表現,在今年缺芯的大背景下,已經數據較為亮眼的存在。不過,取得這樣的銷量數據,得益於上汽自主品牌乘用車和上汽通用五菱汽車的持續性給力表現。
至於上汽的合資品牌,則是繼續展現出銷售頹勢,成為上汽集團銷量向上突破的「拖油瓶」。
具體來看,上汽大眾雖然10月份銷售12萬輛汽車,為集團內銷量排名第二的品牌,但是與去年同比相比,上汽大眾10月銷量下降超22%。今年累計銷量97萬輛,同比減少18%。
與本田、豐田等日系合資品牌,甚至與一汽大眾相比,上汽大眾的降幅都是遠超合資平均水平。以目前的銷量來看,對於上汽集團來說,上汽大眾這頭利潤奶牛,顯然「生病」了,但是目前銷量頹勢還沒有止跌回升。
至於上汽通用,10月份銷售13.2萬輛,同比下降15%,同樣處於較高的降幅水平。上汽集團內部的合資品牌,銷量優勢開始逐漸被其自主品牌追平。