國產車的7nm、5nm晶片來了：7nm明年量產
昨晚（10月31日），智慧吉利2025活動（吉利龍灣技術薈）在浙江龍灣舉行。
會上吉利宣布，芯擎科技自研智慧座艙晶片SE1000將於2022年量產，號稱是「中國第一顆」7nm車規級SoC晶片，面積83平方毫米，採用87層電路，集成88億顆電晶體。
同時，吉利還規劃，2024年~2025年推出5nm車載一體化超頻平台晶片和高算力自動駕駛晶片。
可查資料顯示，湖北芯擎科技是億咖通科技（已更名浙江寰福科技）與ARM中國組建的合資公司，不過今年7月份，芯擎科技進行了投資人變更，持股34%的億咖通退出，截稿前工商資料顯示最大股東是持股34.6%的中國香港公司Mobile & Magic。
另據了解，會上吉利宣布9大龍灣行動，分別是5年研發將投入1500億元持續保持中國汽車品牌研發投入第一、實現自動駕駛全棧自研（2025年實現L4級商業化、完全掌握L5級自動駕駛）、5年將推出25款以上全新智慧新能源產品、2025年集團總銷量365萬輛、2025年海外銷量達到60萬輛、2025碳排放總量減少25%、實現100%全場景數字化價值鏈、2025 EBIT超8%、3.5億股權首批激勵萬名員工。
值得一提的是，吉利計劃在2026年完成72顆物聯通訊衛星及168顆導航增強低軌星座組網，實現「全球無盲區」的通訊及厘米級高精定位覆蓋。
