北汽藍谷收3億元高精尖獎勵前三季度凈利潤扭虧為盈

日前，北汽藍谷新能源科技股份有限公司發布公告表示，近日收到北京經濟技術開發區財政審計局撥付的高精尖產業獎勵資金人民幣3億元。

北汽藍谷表示，上述政府補助的獲得預計對公司2019年度利潤總額影響金額為人民幣3億元，擬計入其他收益科目。

據北汽藍谷此前發布的財報顯示，其前三季度營業總收入為174.84億元，雖然同比增長78.64%，但歸屬凈利潤仍虧損-2.7億元，去年同期為1.3億元，同比減少303.55%。而此筆3億元高精尖獎勵金的到賬，將實現前三季度的凈利潤扭虧為盈。

而此前北汽藍谷公布的產銷情況顯示，其旗下銷售的北汽系列新能源車型，今年前三季度累計銷量為98381輛，同比增長24.4%，在中國相對疲軟的新能源車市，北汽整體的銷量表現也算是可圈可點。

不過，雖然銷量及總營收增加了，但北汽的凈利潤反而出現了虧損情況。通過前三季度財報可看出，主要原因是因為北汽藍谷前三季度的研發費用大幅增加，達到了2.93億元，較去年同期增長99.47%。新能源補貼的大幅退坡，也是北汽藍谷凈利潤減少的原因之一。

目前，北汽藍谷也加大了對新產品新車型研發的投入，去年9月末，北汽新能源與寧德時代聯合生產的CTP電池包(Cell to Pack)正式發布，CTP電池包能量密度可達到200Wh/kg以上，投入應用後，電池包在體積及重量不變的情況下，可大幅增加車輛的續航里程，並且還能夠降低動力電池的製造成本。

此外，北汽新能源也加大了在A00級市場的車型布局，繼續完善自己的家族產品布局，增加市場的整體佔有率。正是由於北汽在電池及整車方面不及成本的投入研發，直接促進了相關產業的技術發展進步，因此也受到了相應的高精尖獎勵補助。